Pois, uma das ideias era mesmo essa da alteração da furação visto as mangas de eixo do Golf III VR6 não serem propriamente faceis de arranjar...
Pois, só pela travagem não compensava, metia-se da GTTDI que é a mesma coisa...
Era essa uma das principais ideias, porque espaçadores de mudar a furação atrás ainda vá que nao vá, mas à frente não me inspirava muita confiança, e também há a opção de fazer nova furação em Braga, mas andar a encher os buracos de origem e abrir furação 4x100 também é outra coisa que nao me agradava muito...
Abraço