Boas,
gostava de ter o vosso feed-back no que respeita ao ligar o motor pela manhã...
O meu liga muito bem mas depois parece que começa um ligeiro trabalhar diferente dos pistoes (tag-a-tag-a-tag) que melhora depois de aquecer ou de se dar um cheiro de pedal... (nesta fase não tem o trabalhar relóginho)
Também noto muito o arranhar da caixa, mais quando estou nos semáforos... parece que esta a trabalhar junto à alavanca, pois de deslocar um pouco a manete ou rodar um pouco o carro para trás ou frente... este deseparece...
Por vezes quando estou no pára- arranca das filas, noto que o motor em baixo regime, faz um terpidar "arranhar do motor" com a mudança engrenada a baixa velocidade... apoios do motor?
Dêem o vosso parecer a estas 3 dúvidas.
Obrigado!
gostava de ter o vosso feed-back no que respeita ao ligar o motor pela manhã...
O meu liga muito bem mas depois parece que começa um ligeiro trabalhar diferente dos pistoes (tag-a-tag-a-tag) que melhora depois de aquecer ou de se dar um cheiro de pedal... (nesta fase não tem o trabalhar relóginho)
Também noto muito o arranhar da caixa, mais quando estou nos semáforos... parece que esta a trabalhar junto à alavanca, pois de deslocar um pouco a manete ou rodar um pouco o carro para trás ou frente... este deseparece...
Por vezes quando estou no pára- arranca das filas, noto que o motor em baixo regime, faz um terpidar "arranhar do motor" com a mudança engrenada a baixa velocidade... apoios do motor?
Dêem o vosso parecer a estas 3 dúvidas.
Obrigado!
