Temp. Óleo v.s. Temp. Água

J

jtdi

Caros colegas de Fórum ando aqui meio apreensivo...:confused:
Tenho um manómetro de óleo instalado e já algum tempo me anda a dar uns valores estranhos, do género:
Vou a 120 km/h (2500 rpm´s) nas calmas - Temp. óleo: (estabiliza) 110ºC - Água: Normal

Aperto um pouco mais tipo 140/150 (por uns momentos tipo 7 minutos) - óleo - perto dos 120ºC; Água - Normal;

Hoje de manhã vim de Guimarães, logo após ligar o carro, a temperatura da água ainda não estava "no sítio" vinha aí a 2/3 já do óleo estava quase a 70ºC :confused: :confused: tendo o carro dormido fora de garagem.

O óleo em questão é o BP Visco Diesel 15-40W e ainda só tem 1500 km´s...
Não tem fugas de água, nem de óelo, nem tubos rotos via intercooler,pois esteve no estaleiro a mudar óleo e filtros à pouco e estava tudo ok.
Está stock de mecânica. (1.9 Tdi - 90 hp).

Pelos valores que tem dado na temperatura de óleo... e ainda por cima o descalabro de hoje de manhã... acho que foi o manómetro de óleo às couves?! O que acham?
Desculpem o testamento.
Cumps
jtdi
 
Last edited:
Pra começar acho que usas oleo grosso demais...:D

A temperatura de oleo muita gente se queixa desse mal , eu no meu carro nunca tive problemas nenhuns, acho que o maximo que o meu oleo ja atingiu foi perto dos 100ºc

Vamos esperar que os entendidos se manifestem.
 
TDi... disse:
Pra começar acho que usas oleo grosso demais...:D

A temperatura de oleo muita gente se queixa desse mal , eu no meu carro nunca tive problemas nenhuns, acho que o maximo que o meu oleo ja atingiu foi perto dos 100ºc

Vamos esperar que os entendidos se manifestem.
Clique para expandir...

Partilho a mesma opinião
 
fjmarques disse:
Partilho a mesma opinião
Clique para expandir...

Que óleo aconselham então?
Tendo em conta a kilometragem do carro não penso que seja bom colocar um totalmente sintético.
Gostaria de arranjar alguém com VAG-Com para tirar as teimas.. pois parece-me que o manómetro...
Agradeço conselhos.
Cumps
jtdi
 
120ºc, vai la vai!! so agora ando a atinguir os cento e poucos e é pk o oleo ja devia ter sido mudado a coisa de 2 mil km. de resto smp nos 90, 90 e poucos. o oleo é o castrol longtec 5w30, salvo erro.
 
Normalmente 5W40 e tem 220 mil !! Ja usei tb 0w40 mas pelo preço k é, n compensa ;)

15w40 usa o meu pai da berlingo 1.9D 60 BURROS .. Anda k se farta ! té patina de 1ª p 2ª (a embriagem claro :D:D:D)

ABRAÇO
 
Para mim o oleo ideal para esse carro é o semi-sintectico 10w40.
Eu por acaso utilizo o 100% sintectico pq esta porra tem carga e em altas temperaturas o "semi" perde qualidade.
Em relação á temp do oleo,para ficares descansado pergunta a algum user do forum que seja da tua zona,se te pode ler com o vag-com,ficas logo descansado,não vá o diabo tecê-las....:whistle:


Cumps...;)
 
É conheço um 6K2 sport que anda muita vez a 150º ](*,) e tem todo o material bom, e usa 5W40 o pior é que tem os cotos muito pesados :rir:
 
pipe disse:
Para mim o oleo ideal para esse carro é o semi-sintectico 10w40.
Eu por acaso utilizo o 100% sintectico pq esta porra tem carga e em altas temperaturas o "semi" perde qualidade.
Em relação á temp do oleo,para ficares descansado pergunta a algum user do forum que seja da tua zona,se te pode ler com o vag-com,ficas logo descansado,não vá o diabo tecê-las....:whistle:


Cumps...;)
Clique para expandir...

Pois... Já falei aqui com um user mas ele anda um bocado ocupado..
Mas vou ter de ver isso com alguma urgência mesmo.
Cumps
jtdi
 
Um óleo 15 40 w é tem propriedades que tornam grosso demais para o motor que é, além de que em termos de lubrificação de turbo esquece!
É um óleo que não protege a frio e que a quente tendo em conta um carro turbo e a "pelicula fraca " do óleo só irá fazer com que este aquece o óleo , consequentemente aquece o motor e estraga!
Quando puderes 10 40 w para a mudança não ser brusca!
O manómetro ir Às couves possível, mas o teu ligar e andar pouco e ficar nos 70 º C equivale ktos kms +-?
Abraço
 
Tenho que arranjar alguém com VAG-COM! E..
Agora necessitava da Vossa ajuda para escolher:
O Óleo que uso:
BP Mineral Visco Diesel 15W-40 - Cumpre as normas: VW 505 00 - utilizável onde é exigida a VW 501 01.
Link:
http://amtulld001.bp.com/bpglis/lub...3CD5A502AD37729C80255FAA005B68AB?OpenDocument

Óleo aconselhado para o Motor (da BP):
Visco 7000 Sport - Fully Synthetic Motor Oil SAE 5W-40 Cumpre Normas: VW 502 00 / 505 00;
Link:
http://amtulld001.bp.com/bpglis/lub...2e53de8e6c1256d02004c34d2?OpenDocument&Click=

Óleo alternativo para motor (também da BP):
Visco 3000 Synthetic Based Motor Oil SAE 10W-40 (Semi Sintético) Normas: Volkswagen VW 505 00 - utilizável onde é exigida a VW 500 00
Link: http://amtulld001.bp.com/bpglis/lub...f05fb05a7c1256d05003a10bf?OpenDocument&Click=


Em princípio não deverei mudar para um 100% sintético devido à utilização que tem sido feita de um óleo mineral e à quilometragem do veículo. Assim a escolha óbvia será um semi-sintético. Mas gostaria de arranjar um semi-sintético a 5w-40 e a BP não tem nenhum...

Agora gostaria de saber outras opiniões de outras marcas de óleo (se possível com links).

Tiago:
Epá nos 70ºC dependendo do pé direito (a frio nunca vou acima das 2000 rpm´s) para aí uns 7 a 10 km´s..

Todos os conselhos são bem vindos!

Cumps
jtdi
 
Eu acho que te estás a assustar com pouca coisa e desde já fica a minha opinião qto ao óleo a utilizar, num motor a turbo ning deve utilizar um oleo grosso tipo 15/40 (os óleos mais grossos são utilizados qdo fazes alguma rectificação a nivel de motor, no tempo de rodagem enquanto as peças acamam para que a haver alguma folga minima esse oleo possa compensar), deves utilizar no minimo semi sintectico .... mas aconselho um oleo 100% sintetico. Quanto mais fino for o oleo maiores são as suas propriedades e permitem maiores performances... a marca ainda é o menos no meio disto tudo :D.

Em relação as temperaturas do oleo, podem querer que eu ja assisti a algumas cenas e a culpa disto tudo é estes carros não trazerem manometros temp/ oleo de origem. perguntem a alguem que faça uma subida a fundo tipo 2 ou 3 min, os valores da temperatura do óleo atingem valores quase astronomicos... 100º ou 120º não é nada.... isso ta novo!

Agora um off-topic.... não achas estúpido o manometro da temp da agua nunca passar os 90º??? um gajo a 120 e ele nos 90º vais a 200 e ele não mexe.... va la um gajo saber pq :S:S:S

Um abraço
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top