Repro Vs consumos

L

luby

Boas pessoal.

Não sei se já existe algum tópico em relação a este assunto mas eu não encontrei. Se já existir peço a moderação que apague este de imediato.

A ideia é obter testemunhos reais de pessoal que fez repro nas suas maquinas e compararam os consumos.

Há muita gente que defende que aumentam, outros que diminui e outros que não notaram grandes diferenças.

Para o pessoal que já fez repro e os entendidos digam o que acham...
 
No meu caso parece o consumo ter baixado na ordem do meio litro aos 100 numa condução moderada até aos 120km/h usas menos a caixa a tal aceleras menos, porém a apertar aumentaram no torno do 1.2l/100
 
Boas,
Eu no meu golf IV 1.9 110 fazia medias de 4,9l a 5,4l. Quando fiz repro notei uma grande diferença. Se andasse normalmente fazia uma media de 4.1l a 4.5l, mas se andasse a calcar ai ja ia para aproximandamente 7l
Tudo depende de como andes
 
tecno321 disse:
No meu caso parece o consumo ter baixado na ordem do meio litro aos 100 numa condução moderada até aos 120km/h usas menos a caixa a tal aceleras menos, porém a apertar aumentaram no torno do 1.2l/100
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Tens a opinião de muita gente. se andares nas calmas gasta menos. se apertares gastas mais. mas também andas mais. ou pelo menos chegas aquela velocidade mais depressa.

vasco fernandes disse:
Eu sou um dos que tem repro e não baixou os consumos :(
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Não só não baixaram como devem de ter subido. Eu não sei o que diga. Mas penso que isso tenha a ver onde o chipador mexe. Em que parte da linha e também do que lhe pedimos.

TELMO_MH disse:
Boas,
Eu no meu golf IV 1.9 110 fazia medias de 4,9l a 5,4l. Quando fiz repro notei uma grande diferença. Se andasse normalmente fazia uma media de 4.1l a 4.5l, mas se andasse a calcar ai ja ia para aproximandamente 7l
Tudo depende de como andes
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Pois isto deve de ir muito de como se porta o pé direito. Espero vir a ter um testemunho em breve.

Mas até lá fico pelas opiniões de um e de outro e tentar perceber como isto funciona. Há malta que diz que é impossível baixarem uma vez que se aumenta o débito de gasóleo. Eu sou um pouco dessa opinião mas ao mesmo tempo há muita gente a dizer que se andares nas calmas baixa. Enfim...
 
Mas la esta aumentas o binario logo nao precisas de "esforçar" tanto o motor para atingires certas velocidades...
 
Tudo tanga, podem fazer melhores consumos porque teem mais cuidado e mais medo que parta lol, agora por cause binarios, menos esforço nada disso o gasoleo não rende mais.

Eu só noteis consumos mais altos, antigamente fazia medias de 5 l, desde que mudei as cenas no carro numa fiz menos de 6lt.
 
mbernardes disse:
Tudo tanga, podem fazer melhores consumos porque teem mais cuidado e mais medo que parta ... .
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Eu pessoalmente sempre tive um pé calmo e notei diferença amigo ... isso depende de como se conduz..

agora é preciso ver que uma repro é uma repro, uma repro + ic + turbo etc etc já é outra, depende do que o pessoal queira ..

Agora a verdade é uma o pessoal quer carros que ande e sejam economicos isso acho que não há .

Fazer uma repro e tal, nada contra isso que eu também tenho agora querem repros + ic + turbo, bla bla bla e querem ter consumos de 4.5L ..
 
mbernardes disse:
Tudo tanga, podem fazer melhores consumos porque teem mais cuidado e mais medo que parta lol, agora por cause binarios, menos esforço nada disso o gasoleo não rende mais.

Eu só noteis consumos mais altos, antigamente fazia medias de 5 l, desde que mudei as cenas no carro numa fiz menos de 6lt.
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Entao qer dizer q qem te fez uma repro so te deu gasoleo? Ora ai esta mais um q repro e' cagar fumo -.-'
Uma repro se tiver bem feita entre outras coisas aumenta te a pressao de turbo e um pouco o gasoleo
Eu no golf tinha repro e tava com 141cv e nao deitava muito fumo e fazia bons consumos mas se calcasse era obvio q me aumentava os consumos...
 
eu tive 1 carro com uma repro que pouca diferença notei só notei foi é no fumo lol lol, agora no meu fr levei-o ao Renato RC, que por sinal gostei bastante tanto do trabalho dele como da maneira de ser para com os clientes, pareceu-me um men 5 estrelas, e quase nem ponta de fumo é quase imperceptível pelo retrovisor e notei bastante diferença no trabalhar daquele motor ganhou outra alma ...
 
TELMO_MH disse:
Entao qer dizer q qem te fez uma repro so te deu gasoleo? Ora ai esta mais um q repro e' cagar fumo -.-'
Uma repro se tiver bem feita entre outras coisas aumenta te a pressao de turbo e um pouco o gasoleo
Eu no golf tinha repro e tava com 141cv e nao deitava muito fumo e fazia bons consumos mas se calcasse era obvio q me aumentava os consumos...
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fazes cv a tirar gasoleo?
 
luby disse:
Tens a opinião de muita gente. se andares nas calmas gasta menos. se apertares gastas mais. mas também andas mais. ou pelo menos chegas aquela velocidade mais depressa.
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eu no meu caso pouca ponta ganhei, mas a chegar lá upa upa bem mais depressa.

Não vás na esperança de que com a repro vais baixar os consumos... ou então vai á pke, segundo consta têm lá uma repro específica para andar o mesmo e só melhorar os consumos :rir:
 
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