Problema com os Coils

[NoOsPhErE]

Boas pessoal,

Hoje deu-me para mudar o oleo ao bogas, assim como levantar um pouco os coils á frente pq andavam sempre a roçar... Quando levanto o carro dou com isto...

Alguém me sabe dizer o que se passou aqui e se há stress em andar com isto assim...

Obrigadão pessoal.

 

[Camaleão_Ibiza]

O tapa pó do veio do amortecedor nao deveria estar bem encaixado aquando da montagem e originou isso com o "trilhar" na mola e no corpo do amortecedor. Não Covém andar com isso roto porque senao sujeitas.te ao lixo que sai das rodas riscar o veio do amortecedor e ai vem problemas sérios.
Cumps

 

[NoOsPhErE]

O tapa pó do veio do amortecedor nao deveria estar bem encaixado aquando da montagem e originou isso com o "trilhar" na mola e no corpo do amortecedor. Não Covém andar com isso roto porque senao sujeitas.te ao lixo que sai das rodas riscar o veio do amortecedor e ai vem problemas sérios.
Cumps

Dassss.... Então não tenho outra hipótese senão desmontar estas merd@ ... Certo? Onde vou arranjar estas camisas agora?

 

[Camaleão_Ibiza]

Dassss.... Então não tenho outra hipótese senão desmontar estas merd@ ... Certo? Onde vou arranjar estas camisas agora?

Num representante desses coils.

 

[Farokinha]

os meus coils já vêem assim de fábrica..não tem qualquer protecção no veio do amortecedor...

quanto às areias riscarem não me parece..pelo menos espero eu

 

[Camaleão_Ibiza]

os meus coils já vêem assim de fábrica..não tem qualquer protecção no veio do amortecedor...

quanto às areias riscarem não me parece..pelo menos espero eu

Nunca viste um amortecedor com o veio riscado a perder oleo ? Aquilo tem uns o'rings no corpo do amortecedor que vedam ou fazem a selagem para deixar sair o oleo do amortecedor se o veio risca risca o o'ring e.... out oil

 

[Farokinha]

por alguma razão não trazem essa tal manga...

até ver não tive nenhum problema..e assim espero que continue pois assim vieram de fábrica

 

[Camaleão_Ibiza]

por alguma razão não trazem essa tal manga...

até ver não tive nenhum problema..e assim espero que continue pois assim vieram de fábrica

O facto de vir assim de fabrica nao significa que venham bem, pode ter sido esquecimento falta de material na montagem...
Já agora qual é a maca dos teus?

 

[Farokinha]

O facto de vir assim de fabrica nao significa que venham bem, pode ter sido esquecimento falta de material na montagem...
Já agora qual é a maca dos teus?

conheço algumas pessoas com coils desta marca, inclusivé para outros carros, e nenhuns trouxe essas tais mangas...
trazia todos os acessórios necessários à montagem dos mesmos (chaves, tirantes e spray)

- coils FK Automotive Highsport (não é formel K)

segue uma foto rápida tirada msm agora

Shot at 2007-07-28

à frente tem duas molas como na foto que se segue (esta foto não é de um kit para 6L..é só msm para exemplificar)


o que é que o sôr engenheiro axa?

 

[NoOsPhErE]

Eu não tenho a certeza, mas estou com um feeling que estas "camisas" eram as que vinham nos de origem e o mecânico meteu neste coils e deu nisto...
Erbium chamado á recepção....

 

[Farokinha]

Eu não tenho a certeza, mas estou com um feeling que estas "camisas" eram as que vinham nos de origem e o mecânico meteu neste coils e deu nisto...
Erbium chamado á recepção....

pode ser também..

no meu caso tentamos meter mas não entrava dentro da mola

 

[Blackcupra]

esse fole vem de origem, para arranjares outro basta ir a Seat, mas não ha problema andares sem eles, os coils têm umas borrachitas que não deixa passar nada para baixo quando o veio vai a baixo

 

[NoOsPhErE]

esse fole vem de origem, para arranjares outro basta ir a Seat, mas não ha problema andares sem eles, os coils têm umas borrachitas que não deixa passar nada para baixo quando o veio vai a baixo

Porreiro
Do mal o menos ... assim que tenha tempo vou tentar arrancar estas porra toda...

 

[_8000rpm_]

Os meus sao como os do farokinha!
No topo tambem esta o veio um pouco descascado...

 

[Erbium]

Eu não tenho a certeza, mas estou com um feeling que estas "camisas" eram as que vinham nos de origem e o mecânico meteu neste coils e deu nisto...
Erbium chamado á recepção....

Pois, os coils têm os próprios para que "aproveitar" outros?! São coisas diferentes... a única coisa que se usa de origem é os topos.
Montámos no mesmo dia e ontem desmontei os meus e estão impecáveis.

 

[Camaleão_Ibiza]

Pois, os coils têm os próprios para que "aproveitar" outros?! São coisas diferentes... a única coisa que se usa de origem é os topos.
Montámos no mesmo dia e ontem desmontei os meus e estão impecáveis.

Os teus koni nao traziam ja a peça de borracha amarela no veio e a camisa como lhe tao a chamar preta, o meus traxiam. Apenas levou a borracha que tem o rolamento que estás nos copos de suspensao.
Cumps

 

[Erbium]

Sim estas protecções vêm nos coils só se usa essas partes de cima!

 

[wifi]

Viva,

Nunca viste um amortecedor com o veio riscado a perder oleo ? Aquilo tem uns o'rings no corpo do amortecedor que vedam ou fazem a selagem para deixar sair o oleo do amortecedor se o veio risca risca o o'ring e.... out oil

Ui... mais um mito! Man... agora os veios do amortecedor também se riscam com o pó? O que vai ao galheiro é o retentor ou o veio que empena! E quando o retentor cede já o amortecedor está nas urtigas... Já pensas-te nos esforço laterais a que um amortecedor e respectivo retentor está sujeito, durante a sua vida útil? Isso sim danifica o amortecedor.

Bolas... tu e as perdas de óleo... na volta, mesmo que o amortecedor esteja a verter, como tem essa capinha o mecânico não vê o escorrido de óleo e vai dizer que está tudo ok e siga para bingo

Quantas máquinas indústriais que usam hidráulicos (o sistema de retenção de óleo e veio são semelhantes!) é que conheces com os tapa pós?

Inté

 

[Camaleão_Ibiza]

Desculpa ser tão directo, mas preciso te levar a ver material avariado e recondicionado?
Parece que tiras-te o dia ou a semana, para te picar desculpa que te diga.
Nunca viste o cromado pois cromado ou achas que aquilo é aço com o quê, o cromado picado da areia, começar a saltar e cortar os retentores, começando posteriormente a sair oleo com o movimentos do veio.
Outra coisa já que falas em maquinas hidraulicas nunca viste um veio riscado quando um reto está a levantar ou cavar algo começar a vertes oleo ao longo do veio, ou será que é lubrificação e que a pressao de oleo é tao baixa que nao leva o oleo a sair por pequenos cortes minusculos diria.

Acho que ando a dar dor de cotovelo a muita gente, por saber fazer as coisas e por vos mostrar como se faz.
Senao querem que eu escreva no forum peçam á administraçao para me expulsar.

Com os melhores cumprimentos
Camaleão

 

[wifi]

Viva,
Man... não tirei o dia nem a semana para me picar, nem contigo nem com ninguém! Apenas dei a minha opinião...

Dor de cotovelo, a mim? Bolas... eu nunca duvidei da tua sabedoria.

Se o cromado se risca com o pó, que assim seja...

Eu, pedir aos admins para quê? Bolas, se em 2 tópicos em que não estive de acordo com a tua sabedoria ficaste assim, o melhor é calma... muita calma!

Já anotei, com quem é que não posso discordar ;-)

Inté, fica bem e relax