Pneus baixo perfil

[Pinto2k10]

Boas tardes.
Alguem me sabe dizer qual é a diferença de preços de um pneu de baixo perfil para um pneu normal?
Se é mais caro ou barato e pros e contras dos mesmos.

Abraçada.

 

[PTiago]

Boas tardes.
Alguem me sabe dizer qual é a diferença de preços de um pneu de baixo perfil para um pneu normal?
Se é mais caro ou barato e pros e contras dos mesmos.

Abraçada.

a diferença é o perfil do pneu..

o valor tem a ver com a medida e não directamente com o perfil..

pros - fica melhor esteticamente, tens contacto mais directo com a estrada.
contras - pode ficar desconfortavel se diminuires muito..

 

[Pinto2k10]

a diferença é o perfil do pneu..

o valor tem a ver com a medida e não directamente com o perfil..

pros - fica melhor esteticamente, tens contacto mais directo com a estrada.
contras - pode ficar desconfortavel se diminuires muito..

Obrigadão pelo exclarecimento.
Quando ouver t€mpo la vem umas jantes 17" e uns pneus de baixo perfil! :twisted:

Abraço.

 

[vasco fernandes]

tens outro contra.. passas por uma tampa de esgoto, e era uma vez um pneu !! e com sorte ainda ficas com a jante empenada

já para não falar que perdes andamento e sobes o consumo

 

[PTiago]

tens outro contra.. passas por uma tampa de esgoto, e era uma vez um pneu !! e com sorte ainda ficas com a jante empenada

já para não falar que perdes andamento e sobes o consumo

essa parte não percebi, com menor perfil tem menos diâmetro, logo menos esforço para o motor

menor diametro é igual a mais andamento, maior erro no quadrante e menos consumo..

 

[Kavernix_FR]

essa parte não percebi, com menor perfil tem menos diâmetro, logo menos esforço para o motor

menor diametro é igual a mais andamento, maior erro no quadrante e menos consumo..

Exactamente, o carro desliza muito melhor.

 

[Pinto2k10]

Exactamente, o carro desliza muito melhor.

Ainda bem, então vou ter de meter mesmo.
Eu tenho um ibiza 6j 1.4 tdi acham que deva meter uma jante 16 ou 17" com pneu de baixo perfil?

Abraçada.

 

[vasco fernandes]

essa parte não percebi, com menor perfil tem menos diâmetro, logo menos esforço para o motor

menor diametro é igual a mais andamento, maior erro no quadrante e menos consumo..

o diâmetro total da roda é/devia ser sempre o mesmo, se há aumento de diâmetro da jante tem que haver diminuição do perfil na mesma proporção para manter o diâmetro total da roda

PS: e até ver, o metal, ou liga metálica, da jante é mais pesado que a borracha, logo vai haver um aumento de peso que vai influenciar as acelerações e consumos

 

[vasco fernandes]

apagar...

 

[PTiago]

o diâmetro total da roda é/devia ser sempre o mesmo, se há aumento de diâmetro da jante tem que haver diminuição do perfil na mesma proporção para manter o diâmetro total da roda

PS: e até ver, o metal, ou liga metálica, da jante é mais pesado que a borracha, logo vai haver um aumento de peso que vai influenciar as acelerações e consumos

o aumento? sim, mas isso só vai acontecer caso seja a mesma liga.
até porque há aí muitas jantes 19 a pesarem menos que as jantes 16 de origem...
por isso não vai ser por aí...