Boas pessoal! É com mt gosto que me junto a vocês pois só soube deste forum à 1 dia. Tb sou um amante dos ibizas e claro.. tenho um. O meu é o mais chegado ao Gttdi sendo um preto lindo Tdi 90cv sxe do ano 99. Eu quero baixá-lo pois parece um jipe. Coloquei pneu 195/50 jante 15 anteriormente jante 14, aquelas c 3 raios super largos mas com isto o espaço entre o pneu e o guarda-lamas cabe quase 2 mãos. Como não percebo mt e queria uma coisa que além de durar não seja mto dura... gostaria que vocês me ajudassem a decidir qual kit ou suspensao mais molas voces aconselham. Obrigadissimo... Boas alterações para todos.
Pf ajudem-me... suspensões n percebo nada
- Thread starter Vitor Rodrigues
- Data de Início
Boas Vitor,
bem vindo à comunidade..
Eu sei pouco mais que tu, mas já me disseram que ah um modelo Blistein não muito duro, mas também tens que ver com que molas vais pôr..
Mas não te preocupes, os entendidos já aparecem..
PS-Ah ai alguns users a vender o que pretendes..faz um search..
bem vindo à comunidade..
Eu sei pouco mais que tu, mas já me disseram que ah um modelo Blistein não muito duro, mas também tens que ver com que molas vais pôr..
Mas não te preocupes, os entendidos já aparecem..
PS-Ah ai alguns users a vender o que pretendes..faz um search..
é assim, por expriencia pessoal, e apos pensar muito e muito, optei por uns bilstein b4 com molas eibach pro kit ( pretas e de -3cm frt - 2.5 atras )
ficou me a 3 dedos da cava á frente e 2 atras...!
claro que a brincadeira ( tudo novo ) nao ficou barata... mas gostei muito do comportamento final
ficou me a 3 dedos da cava á frente e 2 atras...!
claro que a brincadeira ( tudo novo ) nao ficou barata... mas gostei muito do comportamento final
Oh pá obrigado por teres respondido eu vou continuar a procurar mas coloquei aqui um post porque há mt gente com mtas ideias porreiras mas como eu não quero nada de mais, a n ser baixar um bocado, tipo como o gt tdi de origem ou mais baixo um bocadito que seja. Obrigadão
se é isso que pretendes, penso que as eibach fazem perfeitamente o que queres.
3 dedos entre p pneu e a cava! ja fica porreiro digo te já. e ficas com bastante conforto ( era o meu medo e dai pensar mt antes d comprar umas molas quaisquer ) e um optimo comportamento em curva.
isto de molas!!
de amortecedores... eu tenho os b4 porque como as molas nao baixam assim tanto comoisso... nao é assim TAO grave... ( so um cadinho de nada ) mas n comprmete muito a duraçao do amortecedor.
mas se quiseres... podes sempre por uns B8 o que ja é mais rijo... mas ideiais para rebaixar.
3 dedos entre p pneu e a cava! ja fica porreiro digo te já. e ficas com bastante conforto ( era o meu medo e dai pensar mt antes d comprar umas molas quaisquer ) e um optimo comportamento em curva.
isto de molas!!
de amortecedores... eu tenho os b4 porque como as molas nao baixam assim tanto comoisso... nao é assim TAO grave... ( so um cadinho de nada
) mas n comprmete muito a duraçao do amortecedor.mas se quiseres... podes sempre por uns B8 o que ja é mais rijo... mas ideiais para rebaixar.
tens de decidir
ou cup kit (amortecedor de rebaixamento + molas rebaixamento ) marcas apex, koni, kw , etc..
só molas ( eibach, h&r, kw,apex etc...)
coil-overs (kw, koni, apex, bilstein)
ou então compras amortecedores de espigão curto (próprios para rebaixamento e compras umas molas de rebaixamento que pretenderes e fazes tu próprio o setup
a escolha é tua , abraço
ou cup kit (amortecedor de rebaixamento + molas rebaixamento ) marcas apex, koni, kw , etc..
só molas ( eibach, h&r, kw,apex etc...)
coil-overs (kw, koni, apex, bilstein)
ou então compras amortecedores de espigão curto (próprios para rebaixamento e compras umas molas de rebaixamento que pretenderes e fazes tu próprio o setup
a escolha é tua , abraço
Cardoso, por quanto te ficou essa alteração? E por quanto me ficará se eu trocar molas e amortecedor pela Koni e mais alguns. Obrigado
Os amortecedores com portes ficou me por 185 euros ( para ti fica a menos 10 euros tem a ver com os amortecedores da frente , os teus sao um cadinho mais baratos )
www.motorarte.com
no entanto arranjava a menos 15 ou 20 euros, mas gostei do atendimento e a paciencia q tiveram comigo ate se descobrir umas diferencas entre amortecedores( b4 ) e a menina era simpatica
as molas... foi 229 euros, da pcmtuning ( pcmtuning@gmail.com )
sim sao molas caras... mas arrisco a dizer que sao das melhores que andam por ai.
tinha outras hipoteses, apex, hr , ventura.
mas as que mais relaçao conforto/seguranca tinham pelo que muito li, eram as eibach, preferi gastar mais dinheiro, mas uma coisa em condiçoes. ( em termos de molas ) porque de amortecedores em condiçoes mesmo eram os bilstein b8... mas isso ja e mta pasta.. e ficou assim que nao ficou mal.
Ficou como mostra a foto? É que eu não quero baixar mt mt. Dá pra regular? Cumprimentos
ehehe nao exageres é VT a foto
ficou assim...
http://img206.imageshack.us/img206/9822/17102006largeun3.jpg
ficou assim...
http://img206.imageshack.us/img206/9822/17102006largeun3.jpg
Ficou porreiro. No meu como tenho jante 15 e pneu 195/50 se calhar ainda dá um aspecto melhor. Atrás tb ficou porreiro? Fica bem
Os amortecedores com portes ficou me por 185 euros ( para ti fica a menos 10 euros tem a ver com os amortecedores da frente , os teus sao um cadinho mais baratos )
www.motorarte.com
no entanto arranjava a menos 15 ou 20 euros, mas gostei do atendimento e a paciencia q tiveram comigo ate se descobrir umas diferencas entre amortecedores( b4 ) e a menina era simpatica
as molas... foi 229 euros, da pcmtuning ( pcmtuning@gmail.com )
sim sao molas caras... mas arrisco a dizer que sao das melhores que andam por ai.
tinha outras hipoteses, apex, hr , ventura.
mas as que mais relaçao conforto/seguranca tinham pelo que muito li, eram as eibach, preferi gastar mais dinheiro, mas uma coisa em condiçoes. ( em termos de molas ) porque de amortecedores em condiçoes mesmo eram os bilstein b8... mas isso ja e mta pasta.. e ficou assim que nao ficou mal.
Só para terem uma ideia se já não tiverem..
No outro dia por acaso fui à Seat perguntar o preço de uns amortecedores para o meu Ibiza 1.9d de 94, 90€ cada.. lol
Serão assim tão superiores aos teus B4 Cardoso? I no think so..
Mas 90eur os do Gttdi?
Atras ta mm no ponto
2 dedos... ficou mt lindo atras... duxxi, epá... pois eu sei que é dentro desses valores...Vag é assim mesmo.e olha que a qualidade nao é melhor acredita, alem de que sao a oleo.
os meus foi 185 os 4... nao so os da frente!!
Boas pessoal
Boas noites!
Não te sei dizer ao certo se os B6 são de espigão curto, ou não! Penso é k dão para as tuas molas de origem! Mas falam-me muito bem deles! Tens aqui o Link onde costumo dar uma vista de olhos!
http://www.tecnauto.com/bilstein.htm
tenho preços destes B6 por 607.99 já com Iva!
Por outro lado tenho a opção dos Koni Sport por 656.74 já com iva!
Dificel esta escolha, visto k nao se pode esperimentar! tenho molas sparco! mas estou a pensar em as trocar!
Ajuda,que Aconselham?
Está um pouco alto, mas quero montar jante "16"
Aqui vai foto meu camarada de luta diaria
http://img370.imageshack.us/img370/2601/dscf0674vh4.jpg
Abraços!
P S - Indico Oficina!
Boas noites!
Não te sei dizer ao certo se os B6 são de espigão curto, ou não! Penso é k dão para as tuas molas de origem! Mas falam-me muito bem deles! Tens aqui o Link onde costumo dar uma vista de olhos!
http://www.tecnauto.com/bilstein.htm
tenho preços destes B6 por 607.99 já com Iva!
Por outro lado tenho a opção dos Koni Sport por 656.74 já com iva!
Dificel esta escolha, visto k nao se pode esperimentar! tenho molas sparco! mas estou a pensar em as trocar!
Ajuda,que Aconselham?
Está um pouco alto, mas quero montar jante "16"
Aqui vai foto meu camarada de luta diaria
http://img370.imageshack.us/img370/2601/dscf0674vh4.jpg
Abraços!
P S - Indico Oficina!
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90€ cd para o 1.9d se são igual ao Gt Tdi não sei, mas que são caros são..
boas...coil-overs quais os melhores para um 6L???abraço
Bilstein pss9
os b6 são espigão normal, mas com taras desportivas, são amortecedores muito bons para casar com molas de origem!
No caso dos koni sport é exactamente igual, no entatno os koni podem ser afinados para se reduzir o espigão, o que os pode tornar como amortecedores que aguentam bem rebaixamento.
Entre os koni e os Bilstein a qualidade é igual, única diferença está em que os koni são um pouco mais rijos e podes regular a dureza, os bilstein em mau piso tornam-se mais confortáveis e não regulas a dureza.
Eu adoro Bilstein, por isso sou suspeito a aconselhar-te, decide tu
um abraço