Mudança de Oleo

[CabraMeee]

Boas pessoal, tenho a minha Fr de 07 ha um ano, e agora preciso mudar de filtros e oleo!

O que eu queria saber é se mudo o oleo na seat, ou num mecanico? Porque na marca ja sei que vai ser alto estoiro LOOL!

Querias as vossas opinioes sff!

abraço

 

[Jotsephe]

Muda-o tu. Não é difícil. Gastas bem menos e sabes que não te enganam...

 

[DeBoYe_ML]

muito facil de mudar...e so tirares o filtro k é ca em cima,dps tiras o oleo,metes o bujon e metes o oleo e vais vendo ate meteres o nivel,metes o a trabalhar e dps vais ver o nivel outra vez e ta feito...facil

 

[JONY#FR#]

Muda-o tu. Não é difícil. Gastas bem menos e sabes que não te enganam...

x2.

 

[CabraMeee]

Obrigado pessoal

 

[DeBoYe_ML]

aperta e bem o bujon nao faças como mts gajos k tarbalhavam cmg...metiam o bujon e dps xkexiam se e dps era a meter oleo e akilo nc tava a nivel e o oleo pelo chao xD...boa sorte com a mudança

 

[CabraMeee]

aperta e bem o bujon nao faças como mts gajos k tarbalhavam cmg...metiam o bujon e dps xkexiam se e dps era a meter oleo e akilo nc tava a nivel e o oleo pelo chao xD...boa sorte com a mudança

Obrigado amigo !

 

[Valter.VX]

também sou da mesma opinião.. se fosse a revisão da correia já é aconselhável na seat ou num bom bom mecânico.. para a revisão de óleo e filtros ou fazes tu, que é muito fácil, e poupas na boa uns 100€, ou então, se não te sentires à vontade, a um mecânico que, mesmo assim, gastas bem menos que na seat..

se tiveres alguma dúvida manda pm.. coisa importante é arranjares uma chave para o filtro do óleo senão vês.te à rasca

 

[CabraMeee]

também sou da mesma opinião.. se fosse a revisão da correia já é aconselhável na seat ou num bom bom mecânico.. para a revisão de óleo e filtros ou fazes tu, que é muito fácil, e poupas na boa uns 100€, ou então, se não te sentires à vontade, a um mecânico que, mesmo assim, gastas bem menos que na seat..

se tiveres alguma dúvida manda pm.. coisa importante é arranjares uma chave para o filtro do óleo senão vês.te à rasca

So queria mesmo saber se valia a pena ir a seat, porque o meu mecanico é como um irmao e faz.me isso na boa

 

[NevesFR]

Usa é oleo com a norma especifica para o teu motor. ;-)

 

[CabraMeee]

Usa é oleo com a norma especifica para o teu motor. ;-)

Oh neves fala.me português! LOOL

Eu não percebo nada disso!

 

[NevesFR]

Tens um tópico fixo aqui na secção Diesel a falar sobre isso, o oleo para PD tem de ter a norma 505.01.

 

[CabraMeee]

Tens um tópico fixo aqui na secção Diesel a falar sobre isso, o oleo para PD tem de ter a norma 505.01.

Mas isso qualquer mecânico sabe disso, ou deveria saber nao e?

 

[NevesFR]

Deveria, mas pode não saber, só estou a relembrar... ;-)

 

[CabraMeee]

Deveria, mas pode não saber, só estou a relembrar... ;-)

Ja estive a ler, e vou relembra.lo!

Obrigadao pela ajuda

abraço

 

[CabraMeee]

Tenho que ir a um encontro para ver a AO

 

[NevesFR]

Tenho que ir a um encontro para ver a AO

Vais ver um 6L igual a muitos, está stock. ;-)

 

[CabraMeee]

Vais ver um 6L igual a muitos, está stock. ;-)

Sim sim, o meu e que esta

 

[Strikerofdeath]

ao apertar o bujao, tem cuidado para meteres aquilo certinho, e não apertar ate partir, senão podes ter o azar de aquilo moer pk é alumínio e não ferro como os antigos carros..

 

[R_S]

Pois é. A rosca do cárter dos 6L é muito fácil de moer. Isso acontece porque os mecânicos não usam chaves dinométricas para darem o aperto certo. Cuidado ao apertar.