problemas pq? a partida tem alguns beneficios, se o carro e turbinado, quer é expelir rapidamente os gazes para fora, ao ser mais largo a linha de escape, facilita a saida de escapes, diminuindo a EGT é só vantagens, e logico que nao podemos abusar na largura da linha, mas ha sempre medidas intermedias bem melhor que de origem :clap:
a minha opinião claro:clap:
