linha de escape HELP

[Puto_do_TDI]

boas tenho um gt tdi de 110cv com repro J/A, bicos PP502 e vnt15 com compressora do 17VA, proxima Mod sera a linha, agora surge as duvidas... diametro: 60mm interiores ou exteriores? panela final ou a central como final?? ja ouvi dizer que vou perder ponta... a quem diga que vou ganhar...

chegem-se a frente os entendidos...

 

[|cupraTDi|]

olha eu tenho o meu directo e nao perdi ponta fikou igual só tem é um pute de arranke k é obra

 

[odraciR]

segundo os meus parcos conhecimentos, o ideal para um motor turbo é o maior e mais curto possivel...

então tem de ser com o diâmetro da saída de escape do turbo, e a sair na embaladeira pra ter o mínimo de comprimento possivel..

és capaz é de ficar com as portas um bocadito fumaditas...

 

[Puto_do_TDI]

então quer dizer que o ideal sera os 60mm sem panelas?? isso na faz granel a mais???

 

[Under_Score]

Fica tipo tractor.

Se tiveres uma garagem...até abanas as paredes

 

[odraciR]

pop pop pop pop pop pop hehe!!!

com um metrito deve mandar cá uma compressão.. uma gazada a arrancar... ui...:whistle:

 

[Camaleão_Ibiza]

Quanto menor diamentro, mais é "obrigado" o motor a comprimir só que pior é para os retentores da cambota

 

[EvilSkullz]

pois, na minha opinião se quiseres fazer novos amigos na GNR podes fazer como eu fiz, linha de 60mm e directo...
Agora estou seriamente arrependido de não ter posto logo uma panela, mas amanhã vou tratar já do caso, o gajo dos escapes avisou-me logo que aquilo ia fazer um estrondo do caraças quando puxasse mais pelo bicho , eu não me importava com o barulho, mas também acho que é demais e prefiro ser mais discreto, enfim é a minha opinião!

 

[Miguel_GtTdi]

a melhor coisa na minha opiniao é uma linha directa de 60mm em inox com uma panela final "artesanal"

 

[testament]

Tdo directo, com a panala central no fim! É o que eu vou fazer..