a alteração é praticamente a mesma que qlqr outro turbo que nao seja P&P no carro.
no teu caso é so soldar uma falange ao caracol de escape do turbo; falange para a linha de escape; se for o caso, linhas de oleo (penso que so a de keda teras que refazer), e encaixe para tubagens IC....isto é o procedimento normal
