Boaas, 1º tens que ver se o teu carro é de geometria fixa ou variavel se for variavel é so comprar o turbo e entregar a alguem que saiba trabalhar bem e essa pessoa aplica o turbo, se o teu carro for de geometria fixa isso já é outra historia pois ou colocas outro turbo de geometria fixa ou então tens que comprar o material para que o teu carro comesse a trabalhar com geometria variavel o que fica mais dispendioso e não te sei dizer ao certo qual o material a ser comprado para tal alteração.
2º para um turbo desses talvez convenha levar um IC melhor mas isso já é outra historia pois não sei que partido queres tirar do carro.
