Boas pessoal, alguém me sabe informar se há alguma legislação especifica sobre luzes auxiliares de viragem (função cornering)? Será permitido a sua instalação num carro que não vinha com essa função de origem?
instalação de luzes auxiliares (Cornering)
- Thread starter Martins SDI
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UP.. Ninguém tem informaçao sobre isto?
deve ser o mesmo que montares uns sensores de estacionamento num carro que não o tinha de origem
A única que existe é esta amigo:
Artigo 61.º - Condições de utilização das luzes
2 - É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais o não justifiquem.
"...quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de € 30 a € 150."
Esse extra deve constar na ficha de homologação do carro que sair com isso de origem, mas duvido que alguém multe por causa disso.
Artigo 61.º - Condições de utilização das luzes
2 - É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais o não justifiquem.
"...quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de € 30 a € 150."
Esse extra deve constar na ficha de homologação do carro que sair com isso de origem, mas duvido que alguém multe por causa disso.
Obrigado desde já pelas respostas. Esta legislaçao que referiram já conhecia, também há sempre o problema de ser uma alteração as caracteristicas originais do carro. O que eu queria mesmo saber é se há legislação especifica para estas luzes. Há carros que trazem essa funçao nos farois de nevoeiro e outros que têm lampadas proprias para essa função. Uns que desligam a funcionalidade a "x" km/h. Eu queria saber o que é obrigatorio para tentar instalar essa funcionalidade num carro que nao tem, mas cumprindo ao máximo a legislação em vigor.
Martins
para saberes mesmo ao certo sobre a legislação que há ao certo sobre isso e todos os problemas que poderás vir a ter acho que vais ter que procurar bastante e comparar dados entre imt e autoridade policial digo isto porque já foi mais que falado que mesmo entre eles não há consenso..
uns podem alegar que tas a alterar as caracteristicas da viatura como bem disseste e num entando, como por ex: no caso das peliculas,consegues homologar tudo..
na minha opinião, se tiveres disponibilidade é mesmo ires ao respectivos locais e trazeres tudo confirmado em papel,digo isto partindo do principio que eles saberão dizer algo ou de estar com o trabalho de andar a procura disso...
para saberes mesmo ao certo sobre a legislação que há ao certo sobre isso e todos os problemas que poderás vir a ter acho que vais ter que procurar bastante e comparar dados entre imt e autoridade policial digo isto porque já foi mais que falado que mesmo entre eles não há consenso..
uns podem alegar que tas a alterar as caracteristicas da viatura como bem disseste e num entando, como por ex: no caso das peliculas,consegues homologar tudo..
na minha opinião, se tiveres disponibilidade é mesmo ires ao respectivos locais e trazeres tudo confirmado em papel,digo isto partindo do principio que eles saberão dizer algo ou de estar com o trabalho de andar a procura disso...
Pode sempre haver implicação, é como tudo por cá. Essa informação tirei-a de um fórum espanhol, mas é a informação que a Hella fornece conjuntamente com o kit DynaView. O kit deles, para além do módulo inclui os FN devidamente homologados em que a iluminação foca mais nas laterais que os FN normais. Mas a opção deles só está disponível para carros mais recentes.
Está aqui um exemplo para Golf V:
https://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_V--2.5/Lighting/ES8451/
Continuo sem esclarecer a minha dúvida, se é permitido instalar este sistema nos FN normais, como se vê em alguns modelos mais recentes.
Está aqui um exemplo para Golf V:
https://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_V--2.5/Lighting/ES8451/
Continuo sem esclarecer a minha dúvida, se é permitido instalar este sistema nos FN normais, como se vê em alguns modelos mais recentes.