Instalaçao de GPL, vale a pena? Preços?
- Thread starter Cardoso
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os valores fuluam dependendo do tipo de kit que queres meter..
de 1 injector /2 injectores ou 4..
vantagens nao é preciso mensionar..
desvantagens..a situaçao (estupida) dos parques subterraneos..o belo do TOKULANTE azul..e o gas é muito abrasivo para o motor..de vez em quando tens de rolar bem a gasolina..na minha opiniao..2 depositos a gaz um a gasolina..isto se tivesse o sistema..
apenas sei de quem me fala sobre isso..
percas de potencia..isso era antigamente..bem plo contrario!
o consumo de gaz é superior ao da gasolina..
de 1 injector /2 injectores ou 4..
vantagens nao é preciso mensionar..
desvantagens..a situaçao (estupida) dos parques subterraneos..o belo do TOKULANTE azul..e o gas é muito abrasivo para o motor..de vez em quando tens de rolar bem a gasolina..na minha opiniao..2 depositos a gaz um a gasolina..isto se tivesse o sistema..
apenas sei de quem me fala sobre isso..
percas de potencia..isso era antigamente..bem plo contrario!
o consumo de gaz é superior ao da gasolina..
O Gás propano liquidefeito está a 50 e poucos centimos por litros e as diferenças de consumo e andamento nem se notam por isso compensa mais que ter um carro diesel.
Cumps
Cumps
A minha opinião? Leon 1.8? Gasta muito? Comprasses um 1.4... Just my 2 cents... Espero que não leves a mal!
Mas ninguem disse que me queixo de gastar muito, ate porque estou me a guiar pelos valores do manual.
mas ou capaz de concordar contigo, mas ao preço que este ficou ate tu compravas
Tenho que pensar bem nisto, vou andar com ele a ver se as medias sao muiito altas ou nao, se for como o ibiza anda a gota que da pa sustentar. caso contrario penso no assunto melhor.
Mas ninguem disse que me queixo de gastar muito, ate porque estou me a guiar pelos valores do manual.
mas ou capaz de concordar contigo, mas ao preço que este ficou ate tu compravas
Tenho que pensar bem nisto, vou andar com ele a ver se as medias sao muiito altas ou nao, se for como o ibiza anda a gota que da pa sustentar. caso contrario penso no assunto melhor.
Preço bom? Se fores mais comodado: Vende, compras, fazes dinheiro e compras um 6k TDI de 90.
Se quiseres gastar mais, Turbina.
Epá , para mudar, nao me meto em ibizas novamente,( 6k/2 ) , sao bons, gosto deles, mas sempre gostei dum carro em particular. se vendesse o leon seria para compra lo.
Ando a ponderar a cena do gpl, se vale ou nao a pena. se vir que sim, fico com carro pa uns anos, que e confortavel, seguro, e é um carro em relaçao ao ibiza 6k. ms e preciso e calma
logo se ve
Boas
O Gpl é o melhor combustivel no momento, pelo preço (maximo de 0,60€) o litro, pelo selo do carro que diminui de valor por ser combustivel alternativo e menos poluente, e podes também deduzir o valor do kit no IRS, as revisões diminuem para 1/3 das de gasolina, exemplo se um carro fazes a revisão aos 10.000 podes fazer 30.000, mas isso informas-te em qualquer instalador de gás
Com as medias que falas de 12 ou 13 litros podes fazer as contas mas só em poupar combustivel o investimento de cerca de 1600€ (kit dos mais modernos) fazes a amortização em menos de 20.000km.
O Gpl é o melhor combustivel no momento, pelo preço (maximo de 0,60€) o litro, pelo selo do carro que diminui de valor por ser combustivel alternativo e menos poluente, e podes também deduzir o valor do kit no IRS, as revisões diminuem para 1/3 das de gasolina, exemplo se um carro fazes a revisão aos 10.000 podes fazer 30.000, mas isso informas-te em qualquer instalador de gás
Com as medias que falas de 12 ou 13 litros podes fazer as contas mas só em poupar combustivel o investimento de cerca de 1600€ (kit dos mais modernos) fazes a amortização em menos de 20.000km.
Um Kit actual custa €1600/€1700.
Marca BRC é das melhores.
Há motores que funcionam melhor do que outros a GPL.
Não te esqueças que a coisa pode correr mal...
É conveniente dares uma vista d´ólhos pelos forúns GPL para estares mais informado.
Vê este - http://www.autogas.pt/ - Dão orçamentos por e-mail.
Marca BRC é das melhores.
Há motores que funcionam melhor do que outros a GPL.
Não te esqueças que a coisa pode correr mal...
É conveniente dares uma vista d´ólhos pelos forúns GPL para estares mais informado.
Vê este - http://www.autogas.pt/ - Dão orçamentos por e-mail.
por me ter apercebido desta situaçao já algum tempo é que comprei um 205 1.1 a zagolina pa o converter a gas!
Ele faz-me uma média de 6 litros aos 100kms.
Passem aki http://forum.autogas.co.pt/index.php e vejam quanto se pode poupar nesta mudança...
no meu caso deveria gastar a volta de 800€ para a instalaçao...
as minhas contas:
gasolina 45L x 1,35€ = 60,75€
GPL 45L x 0,60€ = 27€
dá uma diferença de 33€ por deposito!
Mesmo ke o carro passe a gastar mais 2,5 litos aos 100...
6x1.30€ = 7,80€.
8,5x0.60€ = 5,10€.
dá uma diferença de 2,7€ aos 100kms
eu que gasto 2 depositos por mes.
2,70€ x 750kms = 20,25€ (transformando em euros)
20,25€ x 2= 40,50€
poupo por mes 40,50€ em dois depositos...
é muito dinheiro!!!
já nem ponho as contas ao final do ano
faxam voçes!!!
mas faxam 1 um seguro de vida lol
para o teu carro podes contar para cima de 1000 euros!
mas como já disseram aqui e bem aos 20.ooo kms já tens isso pago!
abrço
Ele faz-me uma média de 6 litros aos 100kms.
Passem aki http://forum.autogas.co.pt/index.php e vejam quanto se pode poupar nesta mudança...
no meu caso deveria gastar a volta de 800€ para a instalaçao...
as minhas contas:
gasolina 45L x 1,35€ = 60,75€
GPL 45L x 0,60€ = 27€
dá uma diferença de 33€ por deposito!
Mesmo ke o carro passe a gastar mais 2,5 litos aos 100...
6x1.30€ = 7,80€.
8,5x0.60€ = 5,10€.
dá uma diferença de 2,7€ aos 100kms
eu que gasto 2 depositos por mes.
2,70€ x 750kms = 20,25€ (transformando em euros)
20,25€ x 2= 40,50€
poupo por mes 40,50€ em dois depositos...
é muito dinheiro!!!
já nem ponho as contas ao final do ano
faxam voçes!!!
mas faxam 1 um seguro de vida lol
para o teu carro podes contar para cima de 1000 euros!
mas como já disseram aqui e bem aos 20.ooo kms já tens isso pago!
abrço
Confirmo.
Tenho um conhecido que meteu GPL num honda e o carro agora até anda mais em subida. Ganhou binário.
Preços, quem faz bastantes klm vai buscar o investimento num instante. Basta ver o preço ao litro. Não esquecer também que num ano o preço por litro subiu uma única vez! qts vezes subiu o gasoleo/gasolina? LoL
As restantes vantagens já foram faladas.
O único senao no meu ponto de vista é nao poderes estacionar o carro em qq sitio
na minha opiniao o kit de gas por ser um combustivel seco tem o senao de ir degradando o motor ao longo dos kms, começa a "mamar oleo"..
Alem disso para compensar é necessario k o kit esteja bem afinado e que se ja afinando ao longo do tempo... logo, os € gastos nas afinações nao dao para o k se poupou ao longo do tempo....
TDI, isso sim é outra conversa...
Alem disso para compensar é necessario k o kit esteja bem afinado e que se ja afinando ao longo do tempo... logo, os € gastos nas afinações nao dao para o k se poupou ao longo do tempo....
TDI, isso sim é outra conversa...
na minha opiniao o kit de gas por ser um combustivel seco tem o senao de ir degradando o motor ao longo dos kms, começa a "mamar oleo"..
Alem disso para compensar é necessario k o kit esteja bem afinado e que se ja afinando ao longo do tempo... logo, os € gastos nas afinações nao dao para o k se poupou ao longo do tempo....
TDI, isso sim é outra conversa...
Por acaso gostava de ver todo o dinheiro gasto na manutenção de um TDI e de um motor a gasolina com GPL. Sinceramente não sei quem é que gastará mais..
na minha opiniao o kit de gas por ser um combustivel seco tem o senao de ir degradando o motor ao longo dos kms, começa a "mamar oleo"..
Alem disso para compensar é necessario k o kit esteja bem afinado e que se ja afinando ao longo do tempo... logo, os € gastos nas afinações nao dao para o k se poupou ao longo do tempo....
TDI, isso sim é outra conversa...
O que estás a dizer desconhecia totalmente, mas tb já vi escrito aqui que as revisões te ficam por 1/3. o que tb me custa a acreditar que seja assim. Mas pronto, devo te dizer que relativamente a motores Tdi, gosto muito deles mas bem sabes que é um motor que para estar em condições, não pode levar qualquer tipo de material nas revisões. Logo são revisões que saem tão dispendiosas como uma eventual afinação que possas vir a ter de fazer num motor a GPL.
Isto é a minha opinião, mas os entendidos e os que têm GPL que se cheguem á frente.
Abraço a todos