penso que tipicamente ou é reforçada a kevlar + fio de cobre ou então só pastilhas de cobre.. se for só pastilhas fica mais bruto, treme ao arrancar e marcha atras mas nada de estraordinário.. se for kevlar e fio de cobre fica bastante suave até.. pastilhas podes vir a ter stress com bi-massa se abusares..
o que me interessa mesmo sbr 'e o feedback de pastilhas em kevlar e bronze...
valter, eu sei q se o condutor for imprudente nos arrankes, o bimassa nao ira durar mt tmp...tudo depende do pe direito.
na minha ideia penso que se fizer o ponto de embraiagem suave e apos disso calcar, axo que nao deve haver prob, ou tou errado?
e qual o feedback de metade pastilhas kevlar (ou semi) + metade pastilhas cobre?'e isso q kero sbr ;-).
o volante so se ir´´a keixar se houver arranke brusco?ou ira sp ser mau para o volante?
