km mt boa gente diz e usa, oleo km especificaçao 50501 (no minimo 15000km) pk k os 6k2 apenas trazem 4 digitos pa programar a proxima revisao (service) ???????
Fiz um esforço (grande ) e o que entendi da duvida do rapaz foi ...
Se existe alguma maneira de no Computador de bordo alterar o nº de quilometros até a proxima revisao, visto ele querer meter um oleo que supostamente dura mais Kms. Ou seja pelo que percebi, o comp do 6k2 só lhe deixa meter que a proxima revisao fica daqui por 9999Km (os tais 4 digitos) e nao consegue meter 15000 (5 digitos).
A Pergunta: Porque é que os 6k2 apenas trazem 4 digitos pa programar a proxima revisao (service) ???????
A Minha resposta: Porque (se calhar) na altura ainda nao havia dados concretos sobre a utilizaçao desse oleo com a norma 50501 e qual a longevidade versus qualidade do dito oleo e respectivo motor.
nisso tb tens razao, na minha meto castrol TXT softec 5w40, e oleo pa 15000, e aos 5000 mudo oleo, filtro oleo, ar e gasoleo, ou n foxe eu vendedor
agr kriei este topico precisamente por kausa d uma koisa, k a pexoas k fazem 15000 km um oleo, koisa k nem programado o karro esta pa tal....
ou eu m explikei mal no inicio, pk aki gerou um enrredo dass
nisso tb tens razao, na minha meto castrol TXT softec 5w40, e oleo pa 15000, e aos 5000 mudo oleo, filtro oleo, ar e gasoleo, ou n foxe eu vendedor
agr kriei este topico precisamente por kausa d uma koisa, k a pexoas k fazem 15000 km um oleo, koisa k nem programado o karro esta pa tal....
ou eu m explikei mal no inicio, pk aki gerou um enrredo dass
Afinal qual a norma para motores VP e qual o óleo recomendado para tal?
Eu tenho posto 505.01 de 15 em 15 mil e anda do açuuuu, sem falhar nada!
Quanto ao facto de aparecer os 4 zeros, pra escolher o limite de quilometragem para a proxima revisao, desligo a chave e ligo de novo e voila... dai a 15000 km ele avisa!
e mentira???
