Descompressao do turbo

L

leontdiR

Boas pessoal! hj mesmo pus uma linha directa de 60mm (exteriores), desde antes do catalizador, com falanges pkausa da inspecçao e panela final de rendimento artesanal no fim. o som ta mto bacano a ouvir se o sopro em baixas e um ronco em altas mas nao se ouve akele "psssshhhh" da descompressao do turbo.... nao era suposto ouvir se mesmo sem dump valve mas com a linha directa? porque sera que nao se ouve?
Agradecia imenso ajuda
Abraços
 
leontdiR disse:
Boas pessoal! hj mesmo pus uma linha directa de 60mm (exteriores), desde antes do catalizador, com falanges pkausa da inspecçao e panela final de rendimento artesanal no fim. o som ta mto bacano a ouvir se o sopro em baixas e um ronco em altas mas nao se ouve akele "psssshhhh" da descompressao do turbo.... nao era suposto ouvir se mesmo sem dump valve mas com a linha directa? porque sera que nao se ouve?
Agradecia imenso ajuda
Abraços
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Ajuste na Geometria, pede ao xipador! ;)
 
O meu tb não faz essa descarga, mesmo com turbo grande, será porque a geometria quando fecha não fecha na totalidade e não faz essa descarga?
cumps
 
quanto mais a geometria estiver fexada mecanicamente mais provavel é k o faça... mas dps se partir nao se keixem...

Abraço
 
v1t0r disse:
quanto mais a geometria estiver fexada mecanicamente mais provavel é k o faça... mas dps se partir nao se keixem...

Abraço
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msm a serio ... Não era o primeiro nem o ultimo de origem ou chipado q parte a fazer PSSSSSHHHH !! e depois puffff ......... fez-se o chocapic ....;-) não é nada saudavel
 
Esta se smp a aprender! Eu nao percebo garande coisa e pensava que ouvir a descompressao do turbo ate era bom sinal. Se quiser o psssh tb posso por uma dump valve e isso nao faz mal pois nao?
Obrigado
Abraço
 
IbizaTDI_SZ disse:
msm a serio ... Não era o primeiro nem o ultimo de origem ou chipado q parte a fazer PSSSSSHHHH !! e depois puffff ......... fez-se o chocapic ....;-) não é nada saudavel
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entao e porque nao e saudavel???? ele tambem o faz mas sem o ouvirmos com linha de origem......

é mesmo assim tao mau?????
 
Eu vejo o caso do meu colega que tem um 1749VB com linha toda directa depois do catalizador e o carro tem um barulho a descomprimir brutal. Mas não tem qualquer ajuste, é um Ford Focus 2.0TDCi. Esse mesmo barulho e bastante audivel também nas C-MAX que trazem exactamente o mesmo motor, e se se prestar atenção mesmo com todo o escape de origem ouve-se bem.

Quando um turbo faz esse barulho é mau sinal?:confused:
 
Até carros de origem só com linha fazem bue descompressão, ex dos leons e 320td e cd ...
Depende do turbo .... linha directa tb ajuda, mas tb depende de carro para carro ...
São opiniões eu acho q fazer bem não faz ....
 
Isso tem tudo a ver com a gestão da geometria do turbo, Ex das audi A4 de 96/97 que trazem motor AFN igual aos gttdi, ambos de origem e com linha diracta ouve-se bastante nos audis e nos seats nem por isso...
 
xaparrix disse:
Isso tem tudo a ver com a gestão da geometria do turbo, Ex das audi A4 de 96/97 que trazem motor AFN igual aos gttdi, ambos de origem e com linha diracta ouve-se bastante nos audis e nos seats nem por isso...
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O barulho da descarga eu penso que é derivado ao fecho da geometria, assim que tiramos pe do acelarador a geometria fecha o que faz com que se oiça esse barulho, o barulho varia de carro para carro porque nem todos tem a mesma afinação de geometria.
cumps
 
kitdi disse:
O barulho da descarga eu penso que é derivado ao fecho da geometria, assim que tiramos pe do acelarador a geometria fecha o que faz com que se oiça esse barulho, o barulho varia de carro para carro porque nem todos tem a mesma afinação de geometria.
cumps
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claro apenas estou a dar o exemplo de mecanicas iguais mas de marcas diferentes...
 
eu falei quando as afinações mecanicas sao abusadas...
eu no meu turbo partiu o suporte da geometria e ficou sp fexada e mandava uma descompressao parcia um supra lol era saudavel nao...

Abraço
 
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