A4 vs. 6L vs. 6k2

Esse manco é daonde?
Tendo em conta o "material" mas nao sabendo ao certo qual é o turbo, acho que podia estar melhor mas.....
Um abraçO
 
mesmo assim a A4 so com repro e o 6L com esse material... tava a espera que o manco se manda-se bem pra frente mas nao :/

6k2 com frita bombas tava com alma hehehe

abraço
 
O 6L tendo o turbo KKK FR130 e sem mais qualquer modificação é carro para ficar com 135cv/280Nm sem problemas. Tive a mesma experiência num Polo mesmo com IC original. Boost de 1.4bar.

Como esse já conta com bicos e Intercooler tinha obrigação de sair bem para a frente contudo existe um senão que é a caixa de velocidades do mesmo. Bem mais curta que o A4 AFN! :)

Parabéns aos pilotos! :D
 
Nuno Cristiano disse:
O 6L tendo o turbo KKK FR130 e sem mais qualquer modificação é carro para ficar com 135cv/280Nm sem problemas. Tive a mesma experiência num Polo mesmo com IC original. Boost de 1.4bar.

Como esse já conta com bicos e Intercooler tinha obrigação de sair bem para a frente contudo existe um senão que é a caixa de velocidades do mesmo. Bem mais curta que o A4 AFN! :)

Parabéns aos pilotos! :D
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Sou da mesma opinião, a caixa é mais curta e tendo em conta as coisas que tem deveria ter saido e ter "bazado" mais dos restantes carros...
Pena de não apanhar muitos mancos com algum material por Lisboa..

Abraço
 
Esse video é um bocado estranho.. O 6L com o material que tem só passa o 6k2 muito depois.. Se o video não fosse "home made" dizia que era fake! :D
Parabens aos intervenientes especialmente ao 6k2 com frita bombas do aço que não se deixou ficar para trás.
 
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