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e a cambota alguem sabe?

parece tudo encenado :roll:

Nada do que não tivesse ja a espera, ja era de esperar o meu Benfica perder pontos ate ao fim do campeonato, não precisavam era de dar tanto nas vistas!

boas substitui o tubo que vai para a centraliza e ate agora esta bom :D (ja substitui ha algum tempo, so agora é que vim ao topico)

yap amigo era uma coisinha destas que estava a pensar ja guardei nos favoritos ;-)

peço desculpa então! 6k e 6k2 ;-)

obrigado pelos esclarecimentos, vou aguardar mais uns meses ate chegar o calor e depois logo se vê!

pedro este processo que estamos aqui a falar funciona nos 6k... no 6k2 acho que já é diferente, por isso nao sei se no 6l é igual!

fizeste tudo bem amigo, so faltou um pequeno promenor que é o suficiente ;) Dás a chave ate aparecer as luzes a seguir tiras a chave mas sempre a carregar no botao de fechar( foi isto que faltou) e sem tirar o dedo do botao de fechar carregas tres vezes no de abrir, mas quando carregas a ultima...

Aqui na minha zona a policia não é problema, ate pq existem alguns sítios onde de carro nao se chega... tenho aqui muito campo e ate algumas pistas. Nao quer dizer que um dia não possa ser multado! Eu ja tive uma mota (dtr) que tive de vender com pena minha, mas agr que tenho possibilidades de...

por enquanto, ainda nenhum ;) queria comprar uma pite bike para dar umas voltas ao fim de semana e ao fim da tarde no verão.... mas nao queria uma mota em que desse um passeio duas ou tres vezes e tinha logo de ir comprar peças novas! ou seja queria um pit bike que me desse algumas garantias...

Há por ai alguém entendido em pit bikes?!

o meu ontem depois de mudar os leds do quadrante tambem deixou de fechar com o comando da chave... voltei a entrar no carro e a programar a chave e ficou bom! experimenta programar a chave de novo ;-)

acho que existe um topico com as referencias, so nao sei onde anda :?

a empresa onde trabalho, tem o pingo doce como melhor cliente.... ja nao os posso ver a frente!!! pS: trabalho em publicidade :mad:

olha outro JN :D

pena o campeonato português nao ter dinheiro para segurar estes jogadores!!

tb nao te consigo ajdar,mas confirma se a base e o topo da suspensão dao nas molas, ja deve ser uma ajuda! Acho que tb devias ter em atenção a dureza das molas, pq vao alterar o comportamento do carro, a curvar por exemplo... mas e melhor ouvir uma resposta de um entendido ;-)

muito obrigado pela ajuda ;-)

Up!:confused: