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Conseguiu? Penso ligar um também

Já deve estar bem melhor Sem mais débito anda seco, mais pressão, mais débito é o ideal, sem isso aquece e deve falhar em altas

Sim, é verdade Induz em erro a temperatura ambiente, indicando sempre estar frio e a centralina compensa o frio com um pouco mais de combustível. Isso é uma powerbox

E aos entendidos Alternativas de turbos para lá colocar? Enviado do meu Redmi 7 através do Tapatalk

Obrigado Carlos

Não é pé no fundo é em velocidades acima de 160, fácil sempre só com o pé encostado, mas sim, quando partiu estava a carregar mais

Bom dia Tenho um PD150 todo original apenas com repro e bloqueio de gases à egr. Feito na egr em cima e em baixo à saída do coletor, juntas cegas. Li que esse bloqueio, ia puxar pelo turbo. Fiquei preocupado, ganhei um silvo por volta das 1800rpm que desaparece às 2000. Nada de especial mas...

Boa tarde Sou do Porto e tenho um PD150 num seat toledo2 Já tive um passat afr e um golf tdi90cv Não tenho ibiza mas vocês dos ibiza são quem mais mexe nos motores logo o melhor sítio para aprender. Como são semelhantes, a carroçaria faz pouca diferença Cumprimentos a todos