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Boas pessoal mais uma vez, Reparei que tenho os tubos que vêm ligar aqui: http://img248.imageshack.us/img248/3484/image0536.jpg bastante gastos, dois deles já têm emenda e um deles que ia ligar à valvula egr estava completamente aberto com um enorme buraco. Poderá ser isso? O que está na foto...

Não liguei. Acho que vou ligar a vag com pra tentar decifrar o que poderá ser... Conhecem onde se faça isso no Porto?

Ja pensei em maf, nos tubos e ate mesmo na válvula também.. Mas se assim fosse era mais regular e ele é sempre as 2500 certinhos.. Se for a vag com será que acusa o que é de certeza?

Devia disparar quando então?

Boas pessoal, Hoje criei um tópico num outro local deste site para tentar saber algumas coisas e tentar melhorar o meu bichinho. A verdade é que não consigo perceber se algo se passa com ele ou não pq acho que o turbo abrir as 2500 é muito tarde. No entanto, quando abre, parece um maluco...

Eu só queria saber se é normal, tendo em conta que é um turbo sem geometria, disparar somente as 2500. Ainda agora vinha com ele do trabalho e arranquei em primeira até as 2500 e depois só parou no cruzamento e já ia a 140... quando o turbo abre meu deus, só se cala até o carro baixar até as...

Já revi a distrubuição mil vezes, o ponto está correcto. Este carro não tem 6ª... Eu só não sei se é ou não normal o turbo abrir nessa altura, ou se algo se passa realmente, pq tenho ideia que abria um pouco mais cedo, não sei... A verdade é que quando abre realmente sinto muito mais que antes...

Olá a todos, Queria que me tentassem ajudar numa questão: O meu carro mudou embraiagem e distribuição esta semana, e desde aí ficou meio estranho, o turbo só abre em andamento 2500rpm quando antes abria as 1900rpm, 2000. Ele não está lento mas está a demorar a abrir o turbo, e a questão é...