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Done.

Done

Vendido.

Vendido.

Sim é, o que referes é para ser usado apenas em motor VP

Os valores que referes do canal 13, são as correcções, é mais que normal serem diferentes, e pelos valores que escreves estão normais.

Done, pm enviada!

1.2bar tou a achar muito pa carro original. Enviado do meu SM-N960F através do Tapatalk

Carro tem repro? Penso q sim.

Exato, podes faze-lo mesmo na zona junto a EGR

Dessa forma ta a ler vacuo.

Tens q o ligar num sitio onde tenha pressão de turbo, por exemplo numa tubagem de intercooler.

Passagem de oleo no turbo, faria sempre, e mais a quente, o fumo no entanto seria predominante na cor branca/cinza

Entre 200 e 220 vai uma diferença grande, mas se calhar será melhor apostar com mfs56.

Amigo mas ate podes ter com 1 vb original... falo é nos valores de potencia... Enviado do meu SM-G955F através do Tapatalk

Depende muito do teu objetivo, mas diria que 52 fica mais equilibrado.

É isso mesmo, o meu tá igual, isso vende se na marca e é barato.

Pernos são de aplicação direta, asz são 10.9 e os arl são 12.9, ha é muita confusão nos catalogos das peças da concorrencia, ja tive colegas que compraram supostos 12.9 e veio 10.9, compra original, nao é assim tao caro,

Corretíssimo, @MArtins sdi Enviado do meu SM-G955F através do Tapatalk

Eu pessoalmente nao vejo excesso de oleo, parece me normal, pelo menos baseando me nas fotos. Tambem tem que se ter em conta o ccv ( respiro do motor ) Enviado do meu SM-G955F através do Tapatalk