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http://www.youtube.com/watch?v=Sm_KyhMKQvE smp actual este video..

és um perfeito exemplo de burro com palas! Alias nem sei que fazes por cá ou como ainda te deixam por aqui andar... Ver o historico de posts deste rapaz...é só rir! Só comentas, ou tentas pk nem pareces saber falar ou escrever, em topicos de duas casas (MB e AM)... e sempre a meter lenha, mesmo...

realmente uma pena :)

mas tem interesse esta comparação da forma k foi?? lol

axo k tas enganado nas relações de caixas amigo... caixa cupra é feita para acelarações e reprises rapidas e fecha a loja... com caixa longa neste video do começo não ia ajudar nada... simplesmente chegou a um ponto que a rotação do Cr reprogramada tinha mais força e começou e fugir. Se bem...

sim é vdd... mas acho que entendes o que digo :)

tb concordo... nunca fui mto adepto de fumo em excesso... Mas o bocanegra nao faz devido a Fap... e tb fico curioso de qto tempo dura a Fap sem problemas ou sem constantes regenerações mxm com esta potencia ;) Mas lá está são a evolução do 1.9Tdi...podia era ter saido um poquito melhor, mas...

http://www.youtube.com/watch?v=EAM01ltSoEI :lol: só para me meter ctg amigo lol

Andam prai a regenerar as Fap's e só empatam o transito :rir::rir: Não gosto mto de carros equipados com isso, mas enfim... Tendo em conta que só actua com temperaturas de escape altas (penso eu)...para quem faz mta cidade e/ou trajectos curtos não é mto bom. Especialmente tendo em conta os...

exactamente... A vida vai mudando e hoje me dia o preço dos combustiveis nao sao os mesmos, os bolsos das pessoas também e devido as constantes evoluções mecanicas tb já é possivel potencias identicas ou parecidas em blocos mais pequenos, taxas de compressão menores para menor consumo, etc...

http://www.youtube.com/watch?v=dUxUo-5qFl8 Não sei por videos... :( Estes carros são bons ai para as estradas dos açores amigo... ;)

então mas acham que a maior cilindrada, melhor sistema de injecção, dobro de valvulas estão lá para enfeitar e pagar mais ISV?? É claro que com turbo igual ao 160 e mesmo IC deve conseguir mais potencia....lol Não se piquem todos, é um bom carro / bloco... mas os PD130/160 tb o são....SEM...

Mai nada :) Tudo a bem da ciencia, para se tirar factos. Obg pela resposta

Boas amigo, Mas eu tou a dizer, já de várias maneiras até, que esse bloco é superior! E que acredito tb que stock para stock seja superior ao pd130... especialmente em curvas! Agora em termos de fiabilidade ainda tem mto de provar e este comparativo, por todas as razões apontadas, nao tem...

Boas Rui ;) Esses 6j tb ainda tavam em rodagem talvez não? Acredito que medidos depois apareçam mais uns burros, mas tb acho que mesmo assim a diferença entre eles stock para stock, ja ambos com rodagem feita, nao seja mais que 1 carro ou 2 até aos 200... grande abraço

Amém!!! E os Pd's são mxm bons!!! já provaram tudo o que tinham a provar e pelos vistos ainda fazem mta comichão... Fiz antes uma pergunta mas a malta dos 6j não viu :( Abraço

Quem fala assim não é gago! =D> Tb achava estranho o Cr 143 perder em performance...mas acredito ser como dizes, bastante identicos mas o 6j com mais pulmão devido a maior cilindrada e 16v ;) melhor sistema de injecção, etc... Com repro como acham que ficavam para o Pd160 tb com...

andar em frente e consumos talvez, mas curvas... julgo que esse modelo de 6J já tem autoblocante... ;) Havia no Youtube um video do Topgear de um 6J contra um mini para comparar...

x2 amigo Ainda por cima ando bastante com A4 dessas. Idade deixa de haver tanta "pica" para apenas velocidade e dar mais valor a andar bem sentado no sofa lol

um Fr perder com um HDI ai é que a casa ia a baixo, e provavelmente ia logo o Fr pra oficina ou contra um poste! Agora a serio, sabes que em termos de andamento e dentro da mesma gama de carros / motores... stock pra stock, nao tou mesmo a ver Hdi's ai a andar a frente de Fr's....mas bem, agora...