Resultados de Pesquisa

boas levei uma pedrada no vidro do GZ na A1 na sexta e partiu prai 10cm junto ao tecto do lado do passageiro... o problema é que desde lá nunca mais parou de partir... e dos 10cm iniciais já vai prai em 30cm em direcção ao centro do vidro... há alguma coisa k se possa fazer para parar o...

próximo fds promete...:twisted: http:

http://www.youtube.com/watch?v=q_4q98GH5HI&feature=player_embedded grandes maquinas, grandes kites de unhas, grandes slides 8)8)8)

o sinal de radio do meu ibiza nc foi grande coisa... mas sempre atribui a culpa ao radio (sony)... mais tarde investi num pioneer e o problema manteve-se... penso k seja msm a instalaçao da antena que não seja grande coisa... pois o meu ibiza de 96 tinha antena á frente e o ex dono mudou para...

qual o aperto que devem levar os rolamentos das rodas traseiras dos 6k? apenas encostado, aperto com X Nm, ou encostado mais X graus? [[]]

tou a pensar montar um turbo no meu TD (AAZ) que tem refrigeração a agua... onde devo ligar a saída e entrada de agua do turbo? tava a pensar ir tirar aos tubos da sofagem... mas n sei se eide montar o turbo em serie com o radiador da sofagem ou em paralelo... sugestões?:rolleyes: sei que os...

boas tou a fazer um motor de um AAZ de fio a pavio, a levar tudo novo, desde pistons na medida a cima, bloco rectificado, juntas, vedantes, touches, etc td novo:drool: agr tou indeciso no óleo... visto k tá td novo, vale a pena investir num óleo de graduação inferior 5W40 ou 0W40, ou é...

alguem me sabe dizer se o GT15 do 2.0HDI é aplicação directa no colector do ibiza TD? o pessoal costuma usar os GT15 dos TDI de 90cv pra montar nos TD´s do açu... mas o GT 15 do HDI tem mt menos procura, e encontra-se á venda mt mais barato... alguém me sabe dizer se dá?;-) [[]]

tou em vias de fechar negocio num centro de abate com um motor TDI de 90, para o meu ibiza motor, caixa, centralina e cablagem... quais os problemas, promenores, etc a que devo dar atenção pra detectar problemas que possam existir? o motor já tá desmontado, tem mt bom aspecto,não tem oxidação...

custo da mod... á volta de 5€ dificuldade, baixa\ média... 1º ir passear ao ebay... mandar vir um pacotão de led´s brancos de alto brilho por uma bagatela 2º arranjar uma chapa fininha, corta-la ao tamanho do plafonier do carro... marcar uma grelha, e começar a furar com uma broca de...

é possível montar pistons de TDI num TD? mais propriamente, é possível montar pistons do motor ARL, ASZ, AVF, AWX num AAZ? pretendo mandar rectificar um bloco AAZ a um torneiro, e arranjo este pistons a um preço fixe... é possível monta-los sem problemas? FOR VW & AUDI 1.9 TDI (2000-)...

tenho uma amiga que tem um TDI de 90, que quando quente, e normalmente em andamento a velocidade constante em autoestrada, vai a baixo, do nada, e de seguida pega normalmente como se nada fosse.... começou por perder potencia lentamente e logo de seguida voltar ao normal... mas agora está msm a...

tou com uma problema de excesso de pressão de óleo no arranque a frio... ou seja o carro pega normalmente, mas durante os primeiros 10mints de andamento, se passar das 2000 rpm, carrega as touches, e fico sem compressão...por no mínimo meia hora... depois volta á vida normalmente... se tiver...

caiu-me aki do céu um Garrett GL 2285j de GV... alguém faz ideia de que carro é isto? será uma boa ideia pra aplicar num ibiza? é capaz de ser um exagero do caraças pra um TD (aaz) não?

puxar cinzeiro e isqueiro para fora com força e usar uma chave de fendas (larga para não marcar) para sacar o espelho dos botões tirar parafusos tirar as 2 fichas eléctricas e os 3 clipes dos cabos de aço dois comandos, de seguida os cabos puxar o espelho da lapada, se preciso usar 1 chave de...

andei praki á procura mas só encontrei tópicos de molas... tenho em vista um negocio de uns amortecedores de 6k2...:rolleyes: são iguais aos 6K? dão pra montar sem problemas? [[]]

quais as diferenças entre o turbo de origem do ibiza TD para o turbo de origem do TDI de 90? qual o melhor? se a resposta for o do TDI de 90 é pug and play num TD?

já é o segundo motor que derreto em menos de 5 mil km:cryy: comprei o meu ibiza TD com motor AAZ com 167mil... full stock o carro tava impek... depois de meia dúzia de viagens Aveiro-Setúbal a velocidades medias de 150-170... com raros picos aos 190... o primeiro motor começou a perder imensa...

estou com um grande problema no arranke a frio... o meu ibiza TD de 96 após problemas no AAZ original, levou um 1Y com apenas 70mil km com as respectivas adaptações para AAZ... até aki tudo bem... tudo ficou impecavel... acontece que passado um tempo de uso (semana e meia) , começou a não...

válido para motores 1Y e AZZ... aconselho a marcar bem pontos com tinta antes de começar a desmontar...:whistle: se marcarem o ponto das cams como deve ser antes de desmontar, não é necessaria a ferramenta 2065A...:rolleyes: [[]]