kitdi tens toda a razão, enganei-me :oops: (já editei). O que mexe é mesmo o encaixe do turbo onde vai encaixar o tubo inferior do IC Cupra. É um KKK (KP39a) e o tubo de IC encaixa numa falange que dá para sacar fora (2 parafusos), o problema é que a folga não é na falange é mesmo no turbo, na...