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sera mxm isso??? pk a posiçao original batia no xassis e k depois o parafuso k prende em cima partiu!!cortou-se , baixou-se e inclinaram e prenderam o apoio so no parafuso k fixa em baixo!!!

ta no mxm suporte, nas mxm furacoes ,mas foi cortado e baixado e 1 pouco inclinado! !!

a geometria ja foi testada e afinada varias vezes e dizem k esta a trabalhar como devia!!!!!se o batente da geometria estiver afinado de origem,,o turbo enxe 1º,2º,3º 1.6b em 4º e 5º so enxe 0,5b e entra em safe!se o batente estiver afinado praticamente sem batente fica a enxer em 4º e 5º 2.4b...

kinetic no porto

as dores de cabeça k isso ja me deu!!!!!!!!:mad: todos falam todos falam, mas kuando meto o carro a frente deles!!so me sabem dizer!!!kaputa de cena!!!

como esta de momento deve ter 130cv mais ou menos!!esta a enxer em todas 2.4b!!atençao isto é um num pro ar!!

eu n tenho fap e tenho vb hibridado com vc!!penso k é assim k se diz!!! tou com problemas k tenha reparado desde k meti o turbo!!!!nao sei se a margem da electronica xega pk o turbo é grande, ou se é o turbo por algum defeito de geometria ou coisas assim"turbo grande"!! de resto é sempre a...

alguem esta a par do meu caso!???se alguem estiver,, é repro ou turbo???

aconselho kkk!!tenho vb e é grande pro motor k é!!manco 1.4tdi 80cv!!alias ainda nao o consegui por a trabalhar direito!!

oh pah!!ja corri tudo e ninguem me sabe ajudar!!!com 3 bars fiz 20000km e agora como esta "2.2 , 2.4b" mais 12000km!!nao ando sempre devagar dou os meus piks mas nada de escavacar pk estou sempre com receio!!:o mas as casas todas k ja viram esta treta dizem todos o mxm!!! vb maxo, mas grande...

ja mudei e testei valores em maquina!!o manometro bate certo!!

kkkkkkk o meu ta a fazer 2.2 ou 2,4b..ja nem sei!!ja nem olho a isso!!!1749vb hibridado!! ja andou a fazer 3b durante 11 meses akuase!!so visto!so kem viu acredita"e kem ve""! mas n tem andamento de 2.2 ou 3b!!

sim da!!mas ao meter o xokes tens k meter a grelha tb!!e sim da sempre pra meter o lip!!mas pessoalmente fica melhor sem lip!!

muito obrigada amigo!!!top a ajuda;)

nao sei se estou a perguntar no sitio certo!!! alguem me sabe dizer como se tira o para xoques da frente original do ibiza 6j1 1.4 tdi de 2009??? agradecia ajuda!!!

o mal é k ja esta assim desde de k montaram..e tentei resolver noutros lados pk n confio mmais em kem montou.eu nen sei se é problema de turbo!!

vai ser o k vou fazer!!!.....

sim eu sei!!da mais pressao se encurtar e descarrega mais se abrir esse ferro!! mas eles tb mexeram no parafuso k controla as baixas dizem eles!! ja tou a stressar com esta cena!!

tem o ferro da vaulvula k leva femea de 10!!ao lado tem um prafuso de umbrako prai de 3 com femea de 8!!

e como funciona a geometria na elctronica é geral tb?? ou é individual ??