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Mas sentiste o carro mais solto antes do turbo entrar depois de desmiolarem o DPF? Já me disseram mecânicos da própria SEAT que o único mal deste 1.4 TDI é mesmo o filtro, que torna o carro mais preso.

Quando fiz repro no meu 1.4 TDI todo de origem com DPF, ao que parece os sensores estavam a marcar 800 graus no máximo. Será verdade?

No meu 1.4TDI acendeu a luz do motor 1 mês depois de acabar a garantia. Fui à SEAT e disseram que se tratava de um sensor de gases do DPF. Só sei que me levaram 90€. A partir daí o carro até ficou mais solto em baixas antes de entrar o turbo. Cá para mim o sensor já vinha com defeito de fabrico...

Tal como te disse, não sei porque será. Se calhar sem FAP deixa de fazer, não sei. O nosso 3 cilindros tem muitas manias. Se fores a descer, enquanto aceleras, e deixas de acelerar de repente, ele também dá um solavanco. Se aceleras outra vez dá outro solavanco. Não é um motor muito suave...

Mas acho que esse tem poucos lugares.

Pois é amigo, desde que tenho o manco que faz isso. Uma vez perguntei a um funcionário da SEAT e disse que era próprio. Falou de uma treta de ir a meio gás no pedal e a centralina não saber se havia de dar gasoleo ou cortar. Sinceramente acho que é tudo treta porque só acontece nessa faxa de...

O meu manco já levam 130000kms com FAP e 60000kms com repro. Está quase na hora de saltar fora...

Acho que isso deve ter a ver com a baixa cilindrada do motor.

Mas se esta a cuspir óleo, vem de onde...?

O carro responde melhor em baixas sem o DPF?

Fica mesmo ao lado de onde trabalho. Vou ter que fazer uma visita...

Jante 17" aumenta o consumo. É preciso ter atenção às médias de Computador de Bordo. Há malta que se fia nisso, mas ao reprogramar a centralina, as médias do CB não ficam calibradas. Geralmente gasta mais do que aparece lá.

Já há imagens camufladas da versão final. Nada a ver com o concept. Mais do mesmo... Impresa.

Mas se não tens acrílico nem grelha, o que tens agora? Parto do princípio que podes utilizar o que existir de origem. Foram disso, mais nada, muito menos daquelas redes em corda.

Já tive Kanguru e comparado com a TMN de um colega, na mesma casa, não gostei. Muito lento por vezes.

Pneu suplente só é obrigatório em veículos de transporte público.

pois... mais do mesmo

hmmm Não deu para tirar conclusões, pq n deu para perceber mt bem o tema.

A fumarada só sai se a repro assim o quiser.

São as saga. As que vêm de origem com os 6J. Gosto muito dessas jantes.