Resultados de Pesquisa

Bem vindo..

O pessoal está aqui para te ajudar mas faz a tua apresentação conforme regras do fórum.

Bem vindo..

Muito estranho, nunca tinha visto tal ligado ao sensor de temperatura do gasóleo..

Se o desvio é negativo quer dizer que não está a fazer menos pressão que o pedido no mapa.. também acho que é alguma fuga..

Muita malta também acabou por vender os carros e deixaram de aparecer, é natural que isso aconteça com o passar dos anos.. Pena que os novos não tenham o mesmo entusiasmo em participar no forum..

Bem vindo..

Bem vindo ao fórum amigo.. abraço

Bem vindo ao fórum.

Bem vindo..

Tens aí uma quebra muito estranha na pressão pedida, é melhor reveres essa electrónica..

Bem vindo..

Basta fazer uma pesquisa.. https://www.ibizaclubpt.com/threads/remover-escova-traseira.131493/

Depois da o feedback aqui se está tudo ok com isso..

Boost Pressure specified é o que está a pedir no mapa da Centralina. Boost Pressure actual é a pressão que está realmente a fazer. Se estes valores não coincidirem então está aí a explicação. Nesses valores tens de descontar sempre 1000 mbar.

Tens um swap de motor portanto esses erros devem ser disso. O ideal é fazeres um log com o vagcom e veres se há diferenças entre o valor pedido pelo sensor map e o valor que está a ser lido.

Ainda não fizeste a tua apresentação. Lê as regras do fórum e vê na zona das apresentações como funciona.

Apresentação por favor, respeitem as regras do bom funcionamento do fórum. ;)

O som fica assim porque a geometria do turbo fica aberta porque o safemode corta o vácuo. Primeiro tens de ver o motivo desse safe, possivelmente tens alguma fuga e a meio pé ele devia de estar a fazer mais pressão e só faz 0.5 bar.