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O gajo que Postou antes de ti disse umas verdades..:D Aprende com ele... Abraços arruaceiro..

Como foi uma resposta educada e adequada á minha opiniao, fique sabendo que já mandei uma reprimenda a EU proprio... Atentamente

Nesse golf nem reparei nas opticas nem nos coils.... Há outras coisas que me ofenderam a vista...

Dá, o GT15 é apertado nos de origem.... Tens é que fazer uma falange para apertar de 4 para 3 furos/Parafusos

Houve 6K 90 com kkk soldados ao coletor. São raros, mas que os há, há... Estava embrenhado na cena da geo. Variável.. Cumps

+ 1 :pip::pip::pip::pip:

qd tinhas o 15????

Pode ser um problema sim.... O immo está onde???

passar para GV: - N75. - Bola de vácuo. - Remapeamento da ECU. Podes sempre comprar o col. de escape do golf II GTD.

Ainda não ouvi nenhum VP com isso..... Será por ser 8V??? Só os 2.0TDI PD é que teem 2 cams certo???? Os 150 tb só teem uma tal como os VP's??

Compraste tb o colector de escape???

Ainda não me respondeste...... As melhoras para o red 5X100.... ehehehhehe

Cablagem do AHU/Centralina com quadrante do SDI... Não me cheira..... Já vendeste a suspenão amigo???? Cumps

Sim sim, artelhos é com ele... Má friend jony, ainda tens os xips d'origem do JP?

Injectores, IC, Radiadores, Clutch do power, depois imaginação não pode faltar...

6k2

Que quadrante tencionas meter???

Parece que sim... :D

Se precisares de ajuda apita.... Eu curto é transplantes.... Abraço zéi..

O ponteiro fica +/- a 1/4 né? Então isso é termostato aberto ou falta dele.....