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Isso é morto pah :P LOl O motor não tem nada a ver com o de 100cv. O objectivo do de 100cv é diferente desse. Mas esse de 85cv deve de ser mais poupado e mais disponivel para uma condução à baixa rotação, como em cidade, até porque tem mais binario que o de 100cv :confused:

Não deve fazer grande diferença, senão o pessoal não fazia repros, mexia tudo no vagcom

O problema é que o 1.4 16v 100cv pelo menos os mais antigos, parece que são feitos para andar sempre a alta rotação. A baixa rotação não tem grande comportamento, o problema é que quando passam das 3000rpm querem ir logo até as 6000... :mrgreen:

Quando custa uma limpeza e calibragem aos injectores?

É bom para ir atrás dele, com tanto oxigenio, o nosso carro até anda mais :mrgreen: Aparece um ibiza no video =D>

pois o problema é a aviação que tão cedo não terá alternativas viáveis.

O cupra que deixe de se fazer de fino e beba 95 como os outros.

Nao tou muito a par dos consumos em diesel, mas eu por ex, em 500Km estrada/ae até 140kmh, gastei 28/30L ou seja, média de apx. 6L/100. O carro foi um 170CDI.

Pois, também não tenho carro a diesel para poder comprar ja directamente. Óbvio que no meu a gasolina 10L em cidade é normal :mrgreen:

A apertar no maximo 8L?! Os consumos que falas é em cidade ou misto?

siga viagem :arrow:

A ideia que tinha era essa mesmo, a faixa de rotação. Óbvio motor agradável a altas rotações é o ponto forte de um otto 16v atmosférico por ex, algo que não é utilizado para o dia-a-dia (podia falar em dohc ou multivalvulas, mas por ex. o 1.2 3cl 12v não tem grande rotação)

As de iridium são melhores que as de platina, mas sao caras. Uns bons cabos de velas também devem tar nos 150€. Se bem que eu acho que é um desperdicio de € isso tudo nesse motor

600Km em estrada, em cidade fica pelos 400

tudo o mexe com a performance altera os consumos.

no outro dia tive a mexer nuns Avon, aquilo tem a borracha muito macia. Devem agarrar bem, mas gastam se depressa nao?

Eu com um 6J o mínimo que fiz (media do CB) foi 5.1 em AE, mas sem exceder o limite de velocidade (entre 90/120) faço 5.7 Em cidade depende do percurso tanto faz 8 como faz 7, isso depende muito de inclinações, semáforos, etc... se for à noite óbvio que se gasta menos.

HID = High intensity discharge GT é a marca. Tudo o que é xenon é HID :mrgreen:

Respondi, disse te os indices de velocidade é so veres ao que corresponde cada letra. O 255/35 19 eles tem em W ou seja 270KmH. O 225/40 19 nao parecem ter.

O M3 é um carro como os outros. Depende do tamanho da tua jante os Race 1 existem desde o V, W,Y, depende tambem do tamanho da jante.