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se eu nao estou em erro esse carro ate ja tras ic frontal nao ja?

a meu ver é um turbo super equilibrado para o uso diário, acorda cedo e faz 200/230cv. Ta stock ando a fazer 1.7Bar estavel e gosto bastante do carro assim, por comparação a por exemplo 6k2 com o mesmo material que eu mas de 22vk eu consigo sair primeiro e ele ja não me apanhava. No caso do 6l...

Boas pessoal, algum de voçês sabe qual a razão ou o que se deve mudar no banco quando deixa de trancar na calha? ou seja preciso chegar o banco para traz ou para a frente e o banco não volta a trancar na calha. Cumps

So é preciso mudar se as velhas não tiverem já discos ventilados. Se forem 256 ventilados não precisa de trocar as mangas Enviado do meu VTR-L29 através do Tapatalk

Sinceramente não sei amigo Enviado do meu VTR-L29 através do Tapatalk

Boas Martins, Basicamente as pastilhas e pastilhas são maiores no 280mm. Não dá para fazer como nos Leon's que algumas bombas 288 dão com discos 312mm. Atenção aos 256mm, tens ventilados e não ventilados! P&p só tens mesmo essas, mas os 312mm do tt/s3 com um ligeiro acerto fica perfeito e o...

Obrigado amigo! tou so a espera de ter tempo para tratar do menino mas vou fazer ja isso das chapas! tive a ler o topico e acontece-me a mesmo coisa que no ultimo post. Basicamente virado para o vidro sai muito ar pelp ventilador central :S

quando li ate me assustei com os 2.3Bar pico... mas lembrei-me que o vagcom faz a leitura sem repitar a pressao atmosferica. basicamente fazes 0Bar ao relatim e 1.3Bar de pico. A pressão esta dentro dos valores!

Bem vindo! Boa terra, a ver se no verão viramos umas frescas Hehe abraço Enviado do meu SM-A510F através do Tapatalk

O fabregas tem razão, eles querem obrigar as pessoas a fazer a actualização! nao tens ninguem que se empreste uma fap so para ires fazer a actualização? depois o resto deve ser preciso fazer repro ao carro para ele parar de vez de acender a luz. lembro-me das primeiras repros para resolver esse...

pelo sim pelo nao, eu trocava ja os tubos de vacuo todos! por 10€ fazes a festa e mesmo que nao seja dai ja ficam trocados! mas confirma se chega vacuo tambem ao turbo. Ja agora tens manometro pressao de turbo? o meu fez safes quando a N18( aka n75 geo fixa) bloqueou e so fazia vacuo a partir...

este fds ja vejo o que se passa prali. Obrigado pelas dicas :D

Não dá mesmo quente nenhum. Mas o 6k tem sensor de temperatura? Ele não tem ac. Enviado do meu VTR-L29 através do Tapatalk

Tenho que ir ver disso! Hehe obrigado pela dica Enviado do meu VTR-L29 através do Tapatalk

Boas malta, comprei um 6k há uns tempos e só agora de inverno é que reparei que o carro não faz quente. Liga a sofagem no frio e faz as velocidades todos. O carro aquece normalmente até as 90°, e os tubos de entrada e saída do radiador d sofagem ficam quentes... Mas dentro do carro ao faz calor...

sinceramente venderes o carro assim vais perder bastante dinheiro mas a opção é sempre tua. Não é suposto so durar isso, mas por exemplo... tens trocado a valvulina da caixa? sao coisas que muita gente nao liga mas convem ir trocando ao longo dos anos! Eu tento trocar de 2 em 2 anos e meto...

Mete w40 nisso antes de tirares! Sempre ajuda a soltar, chave se der uma de luneta é melhor. A peça já parece fragilizada Abraço Enviado do meu VTR-L29 através do Tapatalk

Boas, eu aconselho a ires vendo preços dos kit de embraiagem completos. Uma vez a trocar, eu pessoalmente optava por monomassa! Não sei se fazes muito para arrancar mas a minha monomassa é super leve. Em relação à caixa, optava por uma de 90cv que tem a 5 mais longa! (2000mil rpm +/- 105km/h)...

Vendedor de confiança! Bela lista Enviado do meu SM-A510F através do Tapatalk

Pensei que era mais qualquer coisa Enviado do meu VTR-L29 através do Tapatalk