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Essas lcr... Ficam mm bem! Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Atenção aplicar as bombas do Fiat coupe, os furos ficam um bocado em cima dos nossos pra levar o adaptador. Ou bombas tt/s3 6l de 312mm. É só desbastar um pouco e alterar a furacão dos discos. Cabe em jante 16 e arranjas bons negocios Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

depende se os fios tiveram descarnados podem so se tocar algumas vezes, de qq maneira nao tens nada a perder em apenas espreitar pra dentro do motor xD

eu tive mesmo problema, filtro de gasoleo nas coves ou com fuga e entra ar nas tubagens. injectores presos , e por fim a bomba injectora deu erro no quantaty ajuster (IQ) . aconcelho a limpares a bomba com o Liquimoly disel purge, mesmo o carro a trabalhar so com aquilo. pode ser a bomba suja...

Não é preciso eapacadores. Até hoje so vi 2 kits originais à venda... Um em Portugal e outro fora! E não estamos mesmo nada baratos Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

mesmo, ate tirou o "risco" que temos no parachoques cupra

so digo da Fabi nao metia, têm dado problemas

Tas a falar do IQ da bomba? É que o IQ da bomba é que controla o avanço, o valor normal é 5. E a forma de o acertar é dar umas pancadinhas na bomba. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Bem vinda! Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Amigo seja PD 130 ou 160 é igual! A n ser q compres já com o turbo! Se n trouxer turbo é a mesma coisa Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

ca granda par de mamas :D

A bomba de combustível tem q se mudar?? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

tenho que alinhar ctg oh bruto! pro material que tem os outros carros o TV ta do bagaço. ainda andas com caixa de 5? por curiosidade que rotação fazes em 5ª a 120km/h? abraço

ha entao o problema é carvao no escape :p