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sinceramente não sei

eu meti a 260º com touches hidráulicas e aprovou e bem....... comprei directamente a dbilas e eles dizam que podia dar entre 10 a 12cv se nao tou em erro, e acho que foi isso mesmo que aconteceu.

so ha uma cena que o pessoal tem sempre a mania de comparar, que para mim é mal comparado, mas porque comparam sempre os VP 90 e 110 com pd130 e 150,160 etc? é que não sei se sabem, mas pá gama do vp 90 e 110 é pd 90/100/105/115. agora comparem, carreguem um pd desses e um vp e vejam qual da...

podes dizer onde o arranjas-te? se preferires diz por pm cumprs

nao é bem assim em relação a quantidade de gasóleo, tenho esse setup e acho que o gasóleo é muito pouco, com o de 12 mesmo assim ainda não era suficiente....

eu tb ando ando a procura de outro de 12. se quiseres diz onde vais arranjar esse pode ser que me intresse

penso que sim. isto se for material original mas onde viste isso?

acho que é a bosch "chinesa".... pelo menos a uns tempos atraz fikei com essa ideia com andava a ver de bombas

podes ter sorte em comprar um dos chineses, nao apertar muito com ele ao inicio, fazer tipo uma rodagem, e ele durar uma porrada de klm, como podes ter azar e passado meia duzia de klm lixar-se. e um desses arranjas novo ai por 180euros eu comprei original bosch, usado, e acho que não chegou a...

x2 :lol: primeiras ja é pa meninos

gosto muito ;-)

hum ok. se a fores mandar po lixo, diz-me que eu fico com ela.

em principio nao. mas ja agora a tua estragou-se ou foi o k?

tem em atenção a , acho que não são todas igual, pelo menos tenho ideia de uma vez ter tentado testar uma no meu e o encaixe da ficha não era igual. em todo o caso, essa que mostras em cima, se for pa ibiza 6k2 da que eu comprei um nova com essa referencia. cumprs

foi bom aço. pena ter falhado caixa. mas tb temos de referir que amboscos carros tão máis fortes, não é só o ph. e de referir que o Audi não fez trocas de caixa directas, e o ph apesar de ter falhado 4, desta vez trocou directo 2014 traz novidades pós vps e pó Audi :-)

é um brinquedo.... dass =D>

o teu 6k2 sport não tem manómetro da voltagem original? o meu teu tem, e assim que o regulador de tensão começou a deixar de fornecer a carga indicada dei logo por isso pela voltagem que la indicava

vale mesmo a pena, quando a bunda não é pequena :mrgreen: ganda aço

so pa ter uma ideia, o civic anda na casa de quantos cv? boa pedrada :twisted:

sim eu sei que nos 6k dava esse problema. mas agora disseram-me que nos 6k2 também dava. isto tudo porque também ando com problemas na bomba . no teu caso de custar a pegar a frio pode ser velas.