Resultados de Pesquisa

Eu já vi Polos e Ibizas com jantes de 8,5 e pneu 205. E sim, andam e duram, com os devidos cuidados. Estamos mal habituados por cá ;)

Também gostava de saber...

Quando estudei em Lisboa, numa Stop na Av. de Ceuta, viram nos meus documentos morada de Beja, e implicaram comigo por causa disso. E por o carro estar em nome da minha Avó, insinuaram que eu o tinha roubado. A minha resposta em ambas as situações: "Se quiser telefone à minha Avó, tem aqui o...

A justificação oficial para esta caça à multa é, imaginem só: O AUMENTO DA CRIMINALIDADE. Fui eu que através do meu primo recebi pelo licenciamento de um centro comercial? Fui eu que dei dinheiro do banco do qual sou gestor para o meu filho pagar as suas asneiras? Fui eu que fiz negócios...

CroftHID: ET38 com 7'' de largura dá na boa, sem stress ;) Grande post renatoalexandre! Assim é que a comunidade cresce :)

A linha Pro-Kit rebaixa até 40mm, dependendo do carro em questão. Nos Ibizas e Polos, Leons e Golfs, rebaixa 30mm à frente e 20/25mm atrás. Já numa Passat 3B/3BG já rebaixa 40mm. Mas isso é algo que o teu amigo devia ter visto antes de comprar ;) São infos disponíveis no site oficial da Eibach.

Mas que jarda do c...lho, f...se! É destas linhas que eu gosto! Não um "Pico dos Açores", mas sim uma "Cordilheira dos Andes" :D

Eu já desmontei e montei com o carro no chão, e também já foi desmontada e montada com o carro suspenso quando montei os coils. Sinceramente não notei diferença. Agora, se é para montar com o carro no chão, tem que ser num piso planíssimo! Senão pode dar barraca :ideia:

Quem se meteu no buraco foi o próprio. Agora que se desenterre.

Com um caixote de embraiagens no lugar da roda suplente :)

No meu Polo já tive B8 + H&R e troquei há poucos meses pelos coils Weitec GT. Ambos são EXCELENTES setups. Tudo depende daquilo que se pretende para o nosso carro ;)

Eu também estou à espera que me responda às minhas perguntas meu caro. Peço desculpa se não estou a entrar na guerrilha das electrónicas, mas creio que os assuntos que falei são bem mais importantes que a medição de pilas.

Exactamente, assim é que é! Primeiro põe-se em causa a palavra do cliente. Depois é que se pede pormenores. NÃO SABER ESTAR NO MERCADO. Já agora, onde está o tal estudo de mercado que diz que vocês vendem quase tanto como a Eibach?

E ainda por cima, fazem juízos àcerca de potenciais vossos clientes? Que enterranço...

Era mais uma resposta a isto, porque conversas de electrónicas já estou eu saturado...

Não existem molas Pro Street. Existem apenas Pro-Kit e Sportline ;) Deve ter sido confusão do André, porque Pro Street são os coils.

Tanta coisa e só eu não obtive resposta. Devo ser um user de segunda... Mas deixo aqui um comentário a uma resposta: se não vos interessa falar muito, porque começaram? :)

Do que eu sei, esse não será o caso. As molas para os TDI's são as mesmas, excepto no caso de um Cupra TDI, que leva umas específicas. O que poderia acontecer era, num 1.2 colocar as molas de um TDI, em que a altura seria a mesma, mas seria muito mais difícil acamar. Atenção que apenas estou a...

Isso são os coil-overs da Eibach :D O que o André deve estar a perguntar são as molas Eibach Sportline, que rebaixam 50mm em média.

Por acaso não tens uma Bora Variant com as jantes do Audi A8? Se sim, já te apanhei na A1 faz uns tempos, a sair da estação de serviço de Santarém :)