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Ok, acredita q fico ansioso,olha tiras te o IC cupra??Fazia me falta, lol. Panorãmica geral "coração XB"

Ok amigo :D Mas uma sessão de fotos deseja se com 3 carros distintos :D Qd cá vieres avisa com tempo para ver o meu horário;)

:rir::rir::rir::rir: Se fixermos 5kms afundo tenho de tirar pé n vezes:kiss: Mas com amigos, e o Rubén sabe, faço de todas as formas :)

O XB espera esse CQ sem problema, venha ele.

Tenho mt pena ñ poder ter registado esse momento :cool: Mas imagino como deve ter sido um momento mt "giro" para os dois :) Carlitos amigo amanha só tenho sociescapes marcada, mais nada :rolleyes: inox powa, ss ou, reason, more steel :rir::rir::rir::rir::rir::rir:

Sei quem é sim, do Algarve? Ñ podes ir por ai pq por essa ordem de ideias já dei num TT com repro a 250cvs e o meu ñ os tem, nem nada q se pareça, num g60 mexido, bem, já foi tanta coisa e ñ é por isso q o meu tem os cavalos q o carro a q estás a comparar tem, estou me a dazer entender? Se...

Ñ entendes te :rolleyes: Eu chamo carrinha do pão à minha!!!!:ideia: E como já disse n vezes, nunca medi o G, mas já tombou carros com mais do dobro da potencia dele de origem :rolleyes:

Qt ao entrar aqui á um mês tens razão, qt aos bitaques, ñ fui eu q comecei. Quem me conhece sabe mt bem q tb ñ sou desses, mt menos de entrar nessa de ofensas particulares. Penso q ñ temos nada a falar, parece me tudo esclarecido, portanto nem te adiciona nem te mando pm, ñ me parece...

Um grande obrigado amigão :) O outro carro deixa lá, é mais carrinha do pão,lol,:rir: Vens a Leiria??:ideia:

Obrigado :) A preparação do compressor foi uma "mistura" de rs2 com rs3 com o caracol bem tratado se é q me faço entender:D A pollie final do compressor é em 60mm, e são as 3 pollies de aluminio em pistas só de uma correia. De origem um compressor saudável faz 0,7bar, o meu com canal de ar...

Se tens um G até te fica mal dizeres isso da gt tdi, aceito um comparativo com a tua carrinha se quiseres. Olha q para o teu G ter 200cvs compressor ñ tem de certeza](*,)

Tu é q deves ter a mania q tens uma pila mt grande, os teus 170/180cvs devem dar para tudo, até para te entreteres a ler isto e a escrever com uma mão a outra deve tar a dar água aos teus cavalos, ou sabe se lá mais o quê. Tens duvidas da ponta do G vem cá, pode ser q esteja bem disposto e vá...

Mau afinal tens VB :D

Sim pelo q me apercebi dás lhe dois carros :confused: Tenho de aparecer sim, já prometi umas qts vezes, se bem q eu ñ curto mt esses spots :rolleyes:, mas uma vez ñ são vezes :rolleyes: Gosto mais assim como foi com o luis, na boa, sem stresses :ideia:

O ND é outra história :D Calma :whistle: Epá ele é q me disse q com o ND perde 5 a 6 carros mas sai para a frente e ctg e o ricardo a diferença são 2 carros no máximo, ñ sei, nunca vi :(

Ah:) Convém dizer, pq como já viste aqui se eu ñ dissesse o q o meu tem ia ser sempre uma guerra aberta pq o FR ñ podia ter 200cvs a todo o custo. By the way qts equideos conseguis te tirar assim?

Hum, explica me lá isso Marko, fiquei curioso :D Sei q o Luis no elefante ñ se porta mal, e há frs com mais material e ele :ANAL:

Qd a ibiza ganha tem kkk e mais de 200cvs, qd perde tem kkk e 180cvs no máximo,lol :rir::rir::rir::rir::rir::rir:

O peso a mim diz me tudo mas 50 ou 60cvs tb :ideia: Ordem lógica de ideias, tu com repro 140 cvs ele repro 185cvs, hum...:whistle:

Resta saber até qt é q vais ao lado do GTC xipado, falamos de um 1.9 cdti certo? :rir::rir: