se levaram tempera nao foi de travagens fortes pois nem abuso nisso.....
deve ser é mesmo da qualidade...nao sei é se vou desempenalos de novo e fazer os furos...já que sao para o lixo e saoao menos vao estragados....
já agora, que medida para os furos?
obrigado pelas respostas.
boas pessoal
é assim, á cerca de um ano meti uns discos de travao novos, nao me lembro a marca. ao fim de 40 mil klm troquei os calços porque faziam barulho e meti uns ferodo....ao mesmo tempo desempenei os discos.
o que acontece é que os discos já tao outra vez meios tortos.
agora...
normalmente quando se quer fazer essas modificaçoes é melhor que seja num chapeiro amigo ou conhecido teu, porrque na seat é dificil conseguires fazer essas manobras....mas numa oficina de pintura eles dao um jeito a tudo....
ha aqui um user amigo meu que modificou o manco dele que até parece...
mais fixe ainda era pores o do condutor igual ao do passageiro....na minha opniao claro...é que um espelho novo, nao sei nao, mas nao deve custar 50euros.
se for pela tudo ordem de ideias(quanto mais quente melhor), porque é que os carros tem intercoler?penso que tanto o gasoil e o ar devem ser mais frios para serem mais densos.
exatamente....é um parafuso umbraco....depois tiras aqueles plasticos atras junto á calha que saem á base da força e depois é só correr o banco para tras....
a tua ideia nao é mã, mas penso que tem um senao, quando vais a conduzir vais a olhar para a frente e olhar para baixo nao dá muito jeito....
um sitio fixe mas sem visao é onde temos aquela "cravelha" para mudar o sitio onde sai o ar...
se gostas das do cupra vai ver o progecto do user rv cupra....ele tem umas replicas.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=20930&page=9
espero que o user nao se importe.