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milagres nao ha

para dar 500 colocase logos nos

com pessoa inocentes nao , agora pergunto te eu para que serve os cavalos?? pra mim servem pro aco e mais nada agora outra deve se circular pela direita e ninguem o faz, se uma pessoa for na esquerda a 180 ha sempre aqueles cowboys que nao tem espelhos e siga , acha normal? eu gosto de...

entao mas agora nao se pode dar calor????

disso nao tenho conhecimento tens de ir falar com quem dis que disse.

vem do pino 2 0u 9 da ecu do motor e liga na caixa de fusiveis U1\11 sai da caixa e liga na ficha T28 ao pino 27 para informacao de velocidade. nao conseguem por os pd160 pq esse sinal vem via can bus

po pd160 pa ires buscar sinal de rpm ao quadrante nao te consigo ajudar tive a ver o esquema e esquece isso ja vem da ecu do motor via can bus

nos 6ks tdis nao ha pino w no alternador rpm vem do g28 vai pa ecu depois sai da ecu e vai po cluster

isso dos 2 fios e o sinal DF os que iam buscar rpms eram os antigos tipos gtds etc ao pino w do alternador

olho o bmw three turbos deve tar com pouco boost isto carregado sera diferente

Cuidado antes de falarem. Sou testemunha q o homem nao pucha de teclado . Ja me arrumou muitas vezes.

adoro ver esse bacano a encaixar mudancas , o que um r32 vr6 turbo pode fazer, e fudi.... ha por ai um filme dele com um 9ff do aco mesmo

qd vai ser a subida??

camarada parabens por esse passat do aco c...... fouda-se ate fiquei maluco . dame esse motor pa meter num lupo lol

eu mostrei pa 195 45 16 nao para 195 50 15 mas vou deixar para 195 50 15 110 as 5 sao 222 90 as 5 230 pd100 as 5 236

e depende do gps se for um gps de ***** esquece

baseiome por relacoes de caixa nao por gps pq ha duvidas nas contas?? atao vai la aferir se nao estou certo