Boas pessoal,
Esta sendo hora de trocar a suspensão do meu manco ando com amortecedores de origem com molas KW. A minha duvida é ... o que meter ?
Coilover ? Amortecedor ?
Se optasse por coilover tinha pensado em AP, a uns tempos andei em um 206 com AP, jantes 17 perfil 40 bem...
A ideia é tentar baixar um pouco a temperatura do bloco do motor... se tens um oleo que está a 110º se lhe meteres um oleo que passou pelo radiador e esse oleo tenha ficado nos 60º quando se misturar com o oleo de 110º esse oleo tem tendencia em baixar um pouco.
Boas pessoal,
falando mais uma vez de performance.. estou a pensar montar futuramente um radiador de oleo e gasoleo.. de quantas linhas acham ideal?
Cumprimentos
Acho que encontrar ainda não encontraram.. isto é a nova pista o governo da Malásia...
""Tenho que os informar que, segundo estes novos dados, o voo MH370 terminou no sul do oceano Índico", disse o primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak."
Mais desenvolvimentos..
"O avião da Malaysia Airlines desaparecido há mais de duas semanas despenhou-se no meio do Oceano Índico, segundo novos dados anunciados hoje pelo primeiro-ministro da Malásia. Não há sobreviventes, a bordo seguiam 239 pessoas."...
mais novidades...
http://www.noticiasaominuto.com/mundo/190567/tailandia-confirma-sinais-de-aviao-desaparecido
Ao que parece os radares da tailandia detectaram o sinal de um avião não identificado mas não deram importancia...
Ja li por ai que o avião foi detectado por radares 5 horas depois de ter desaparecido.. tambem ja li que acreditam que o aviao tenham descido para os 5000 pés de altitude para nao ser detectado pelos radares mas que esta manobra é bastante perigosa para um aviao daquele tamanho. É tudo tão...
Penso que ainda não tenha sido criado nenhum topico com este assunto...
É muito estranho como é que um avião daquelas dimensões desaparece assim e ninguem o consegue encontrar...
Boas pessoal,
hoje de manha quando ia a pegar no carro ao meter marcha atras ouvi qualquer coisa a partir-se.. e o manipulo de velocidades ficou assim um pouco "sem força" quando vou a ver a mola que faz o manipulo ficar ao centro em ponto morto partiu-se.
É possivel substituir apenas a mola...
Não tenho a certeza.. mas experimenta falar com esta casa a ver se te arranjam isso eu sei que eles trabalham com AP www.motorarte.com ... a tua embraiagem é a de origem reforçada certo ? Ja pensas em experimentar uma sachs racing ?
O problema pode estar mesmo na prensa dupla... a bomba de origem não esta preparada para fazer tanto esforço e pode estar a começar a ficar com folga. A solução é pensares em adaptar uma bomba racing tipo uma AP.. pois se voltares a colocar uma original vai acontecer o mesmo. Agora é mesmo...
Boas,
isso pode ser indicios de ar no circuito.. alguma vez mudas-te o oleo dos travões ? se não aproveita agora manda mudar o oleo e sangrar isso bem a ver se resolve, se isso so acontece as de tras tambem podes mandar colocar um kit de retificação nas bombas so por descargo de consciencia...
A minha primeira tambem foi feita em Santa Maria da Feira... não sei o nome ao certo da casa fica na zona industrial ao lado da pecifer. Eu tinha pedido para me fazerem mista mas ligaram a dizer que não era possivel na minha embraiagem por ter uma pista muito pequena ia ficar a patinar então a...
Epa.. então não sei o que te diga.. conheço uma 206 que anda com uma reforçada a forra f pela TDE e ja anda a bastante tempo e nunca deu problemas.. tenho um amigo meu que tem uma forra f num C2 tb feita pela TDE e tambem so diz bem daquilo, mas cada caso é uma caso.
Boa sorte na resolução disso.
Amigo, eu tambem tenho 1 manco de 70cv .. andei cerca de 2 anos com uma embraiagem reforçada a bronze, mas com o bronze é um material de muito desgaste so aguentou 2 anos.. neste momento ando com uma reforçada a Forra F, o trabalhou foi feito na TDE no porto e ainda me aumentaram o tamanho da...