Resultados de Pesquisa

Leon "normal", a do Cupra e FR são diferentes.

Sinceramente, não percebo o porquê do nome F1, se fosse um WTCC Edition, ainda entendia (por participar), agora F1? :confused:

Estás com camber positivo, vai alinhar a direcção que isso fica resolvido ;) Senão ao fim vês, e pedes ao gajo para acertar o camber. Normalmente eles já têm os valores pré-definidos para isso.

O normal é estar ligeiramente negativo, ajuda sempre a curvar. Quanto mais negativo, mais apoio tem a roda do lado de fora da curva.

Meias de lado como? Meio de lado para fora, ou meio de lado para dentro? Assim? Isso deve ser o camber, se for negativo, curva melhor mas lambe mais pneu, se for positivo, atenção a isso e põe isso correcto.

Curva, mas está uns pontos abaixo em relação à concorrência directa.

Há coisas mais "interessantes" para td's.

x2!

depende da condução e do tamanho das unhas :D

Ou seja, interessa como fica à vista e não o comportamento certo?

Review em alta resolução http://rapidshare.com/files/146913352/OPTIONMagArticle-English1.pdf

Não é João, é Luís :rir:

Boas, sim são os 280mm. Basta as pinças, discos e respectivos calços.

- Que tamanho de pneus aplicar numa jante 16? 205\45 prai? R 195/45 ou 195/45 - Numa jante 16, qual o tamanho dos discos de travão indicados? R: Os tdi 110cv vinham com 280mm, acho que para aplicares os brembo em jante 16" precisas de espaçadores. - Posso rebaixar o mau carrito...

Eles iam já fazer uma nova versão lol Retirado do site oficial da seat:

Eh pá, um tripé não é caro ;) Agora depende do tripé claro :D

Sim, isso já é a versão oficial. Basicamente, um restyling do A4 B7.

Estão incluidas fotos ao interior ou tem de ser apenas exterior?

Eu sei que não, eu por exemplo. Mas o que interessa é que esteja ao gosto do dono ;)

1.4 c/ jante 18"... Mais um All show, no go!