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O máximo que metes com as pinças de origem, é o que tens, 256mm. Mais só os do 110cv, 280mm ou dos do Cupra, mas já obriga a jante 16 ou 17, as 16 depende do offset das mesmas para a jante não roçar nas maxilas.

O meu turbo já leva 285.000kms sem ser mexido :D E o trbks andou nele e viu como estava :p Camone, já tenho o carro pronto, vê mas é se te pões a pau para Viana porque tens de ir! ;)

O teu carro é a gasóleo ou a gasolina? A gasada foi a frio?

prai 25€ no total.

pagas mais de mão-de-obra do que da peça. A peça são cerca de 10€.

Já tenho mais novidades e infelizmente muito más. Após o teste de compressão, apenas o cilindro n.º 4 está quase como devia estar. Está com quase 20bar de pressão, enquanto que os outros quase nem chegam aos 5bar. O motor vai ser todo aberto para ver o que tem ao certo e saem umas...

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Acho que em princípio está encontrado o problema, resta esperar por amanhã para ter certezas. Fui ao mecânico hoje, está fora de hipótese ser do chip (ufa! ufa porque o meu pai não sabe que o carro tá... lol) O problema que se está a pensar, é o seguinte: Eu não sei muito bem o nome...

Touches mudadas e o barulho continua. :rolleyes: Vou levar lá os chips de origem hoje ao fim da tarde, amanhã vai ser feito um teste de compressão ao motor. :| Ponto da bomba injectora no sítio. Cá para mim começa a ser um problema de juntas... :mad:

É de tambores ou discos atrás? Se for de tambores, pode ser só afinação ou cintas nas lonas.

Não percebi, fazes esta correcção que o Black-Demon disse? Edit: O carro está a neste momento a mudar touches novamente ao abrigo da garantia, vamos a ver se é dali :rolleyes:

Eu estou no Porto todos os dias, é combinar e trazer o carro porque tenho vindo de comboio. Senão também podes dizer as mods, que vou ter com o digas ;) Vou ligar agora para o mecânico, porque fiquei "fisgado" com o que me disse o Camaleão sobre as valvulas com folga. Outra coisa, ponto da...

Colocou-se um filtro do gasóleo novo à dias, continuou igual. Só passa gasóleo, não passam bolas de ar, já tinha verificado antes. Esta última parte não te sei dizer, mas o carro ainda está no mecânico e é um dos pontos que está a rever, provavelmente vão aquelas touches para trás ao...

Pegando neste tópico já criado por mim, apesar de agora não ser o canhão, existe outro problema em pegar. Já fui vendo outros tópicos e pedindo informações, mas vou colocar aqui um apanhado do problema em si e do que já se tentou fazer. Vamos por partes. Sintomas: Pega muito mal a...

Acho que é mais fácil procurares um motor de um 6k2, acho que os apoios de motor são diferentes. mas os entendidos que se cheguem à frente ;)

Normalmente tem escrito, o lado do pneu (externo normalmente). Não vai estar em português.

Na lateral do pneu deves ter essa informação.

Com esses sintomas, é a N75.

É um poço sem fundo :D

Quando pedes opiniões, estás a pedir uma opinião pessoal de cada um, daí receber determinadas opiniões que depois não gostas. Normal nos fóruns ;)