Resultados de Pesquisa

igual nao tens nenhuma amigo tens identicas mas tem diferenças de milimetros que nao te permite encaixar ou aranjas uma e forças e tiras forra ou soldas uma femea ao parafuso e desapertas

os laterais tens de desapertar em 3 pontos

ja tem por aqui alguns users com motor pd fala com eles

o mistolin começa a comer o verniz tens de usar o liquido que se usa nas lavagens automaticas para lavar as jantes

fala com o user White Cupra

depende do que quiseres fazer se vais andar stock poe de origem se tas com ideias de por açoo mais te vale mete um frontal esse da 6l e semelhante ao teu mas se optares pelo da 6l tens de alterar os apoios dele e encortar as tubagens mas so com a frente semi desmontada e que tens noçao do...

boas amigo aparentemente pouca coisa so a nivel de apoios os tubos consegues aproveitar os originais tens so de os encurtar tenho um colega que meteu um da 6l tambem numa gttdi e nao curtiu gostou mais do carro com ic origem do que o 6l cumps

so faz peso lol

a bons sistemas de corte bomba e corrente

penso que so tens de tirar um parafuso que tem de lado o puxador de um lado entra normalmente do outro e que leva o parafuso se nao tou em erro so tem mesmo um parafuso troquei o meu a uns tempos mas ja nao tenho bem a certeza

quanto muito chegas os radiadores para traz e ja ficas com mais um bocado de espaço

quem o colocou foi o gajo da casa de chaves onde mandei fazer como nao deu troquei de sitio para mais proximo da lamina por causa da frequencia e ja deu a minha chave original nao tem botoes eu abro e fecho o carro com o comando do alarme ou seja o corpo da retratil fica vazio no sitio onde...

boas amigo tambem fiz uma chave retratil pa minha 6k e tive esse problema o transponder ficou na zona onde se poe os botoes e o carro pegava e ia logo abaixo a soluçao foi por o transponder o mais proximo possivel da lamina e resolvi o problema

amigo ja existe topicos sobre este assunto tens de trocar os fios vermelho e amarelo ficando: vermelho|amarelo amarelo|vermelho

Boa tarde pessoal alguem sabe se o tablier do seat arosa da em 6k? a partida dever ser preciso alterar apoios a minha duvida e na largura do carro e no espaço condutor/vidro posto aqui 2 links do tablier um dele original e outro alterado na minha opiniao com umas alteraçoes ficara brutal...

no meu tenho a rede que se usa para segurar coisas na mala e nunca me chatearam ja lhe mecheram nao sei pra que mas nunca pegaram por isso mas nao existem policias iguais infelizmente

o melhor e ir a um estufador e pedir pa fazer. estufei os meus foles mais guiador em pele com costuras em vermelho e ficou impec

e onde metem a rele? no sinal que vem do comutador de luzes? se alguem tiver um esquema de como fez agradecia

tenho de testar isso dos reles

e capaz a nivel de apoios mas a nivel de comprimento vidro/condutor penso ser quase igual ao de orige