Por vezes a unidade do grupo motoventilador estraga-se e nao para ate descarregar a bateria, ou em ultimo caso começar a derreter material, e sei de uma VW turan que ardeu todinha devido a sobreaquecimento da cablagem devido às ventoinhas nao desligarem.
Mas ja agora qual è o teu carro.
Pois normalmente o Haldex esta montado nos veículos de tracçao as 4rodas, leon curpa, golf r32 etc...mas não sei ate que pontos isso esta relacionado com o teu carro...isso de facto refere-se a alguma embraiagem, mas ao certo não sei... ainda por cima no departamento 09 ( sistemas electricos????)
normal acontecer isso tanto nos ibizas como nos outros veiculos do grupo VAG que usa esse suporte de fusiveis em cima da bateria, o porque de isso acontecer, parece-me que começa a existir resistençia à passagem da corrente e como tal começa a aquecer e depois acaba por derreter.
RJLM1983, pode ser que me vejas por ai, senao alguem do meu clã...quando virem [P] antes do nome, esse alguem pertence ao clã Portugal e normalmente todas as noites anda là alguem.
http://battlelog.battlefield.com/bf3/platoon/2832655391470634347/
Sempre ouvi dizer, quando se passa de Bimassa para monomassa, temos que colocar o disco de embraiagem com molas caso contrario a Cx de velocidades nao aguenta as vibraçoes.
No caso dos tdis de 110cv, coloca-se o disco semelhante ao de 90cv.
Verifica os fusiveis que esta na parte superior da bateria, sao de 30amperes, ve la se existe corrosao neles que faça com que existe passagem de corrente...se nao podera ser o modulo das ventoinhas que se encontra logo abaixo da bateria.
peço desculpa pela demora da resposta, pois so agora vi a tua MP.
Mas aqui vai a minha humilde opiniao, eu prefiro reparar do que por usado, mas como sei que os euros nao andam a cair dos ceus sei que por tudo novo sai quase sempre o dobro do que usado, mas existe mais garantias...
mas antes...