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g40 pelo que sei o sensor da cambota, quando da erro, o carro custa a pegar, a tua egr e das eletronicas nao andas te a mexer em nada ?

o 6k ca de casa e de 95 e tbm nao tenho, ja lancei este topico uma vez, mas numca consegui obter respostas concretas, o que tambem gostava de fazer, paneleirices ou nao, gostava de ter, nao sei se tera a ver com a manete do pisca ter essa funçao, ou nao

e mais acender a luz que por sua vez, da indicaçao ao fecho central que uma porta esta aberta, por isso e quando avariam, muitas vezes ficamos com a chaves dentro do carro e o carro fechado

tira os leds por 1 2 dias e ve se nao dai tambem, quando atrofiam os leds e sempre a queimar fusiveis

aquela caixa parece uma vasoura, fdx

nao tens nenhuma instalaçao feita nesse sistema, mais uma lampada ou leds? enquanto houver sobrecarga vai continuar a queimar, ve as borrachas nas dobradiças das portas se nao ta la nenhum fio trilhado,

este supostamente e a gota, mas vejam a descriçao e o video a ver se e parecido com o vosso problema http://www.youtube.com/watch?v=JXTtkO6G7Bc outro forum a falar do msm http://tdi.pt/forum/viewtopic.php?f=2&t=5593

acho que dar por vag com, e tbm mecanicamente, alguem que se chegue ai a frente, eu numca fiz nos 6l, o moderador joao mateus talvez saiba, e o user vag-130 salvo erro foi ele que falou nisso num outro topico eu tinha isto pra aqui guardado nem sei de aonde sacei, mas ok, fica aqui a ver se...

fechadura da mala,

sangras te com o carro ligado ? ja sangrast o modulo abs?

o deposito oleo de travoes nao te baixa o nivel ? ja exprimentas te, (sei que nao e facil) travar, começas a sentir esponjo so, levantar e calcar outra x, se sentires melhoras foi mesmo a bomba po maneta, pode ter fuga interna na algum dos vedantes...

boa iniciativa, e que paciencia que tiveste , bom trabalho, vai dar jeito, muita gente nem se preocupa, depois diz que as coisas nao duram

custar a pegar as vezes é a rele 109, agora engasgar nao, o fato de calcar mais ou menos o pedal esquece os 6l sao eletricos, ou seja e a eletronica que manda, pode ser a bomba, tens uma dentro do deposito, e tens a tandem a frente agregada ao motor, e tambem tens injetores bomba, se tiveres...

espreita do lado direito do carro se nao tem la umas borrachas por baixo do plastico das escovas, a nao ser que a seat tenha alterado muito o esquema dos carros, do 6l po 6j deve ter la um sitio passa fios

se tiveres vag com, aconselho te vivamente a ligar, eu via a linha de combustivel, ve se nao a tubos rotos, se puderes troca o filtro do gasoleo, (so uma questao costumas andar na reserva ate ao casco?) podem ser enumeros problemas, um dos quais ja te rerefi, tambem pode ser a massa de ar, etc

benzina, ou entao massa de polir fina, isso e dificil de remover muitas vezes deixa marca no verniz

procura no topico de audio os topicos do whitecupra, ou entao manda lhe pm, isso ta bem explicito num dos topicos :) http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/113482-mudar-colunas-6l

o quadrante de 6 ou de 4 eskece e tudo igual no manometro de temperatura, nao conta como deve ser, haver a sempre, tens que ver por o carro a trabalhar deixa lo aquecer, e ver se o tubo de cima do radiador esta a mesma temperatura do debaixo, mas atençao que te podes queimar a serio, faz isso...

gasolina ou diesel o carro? , o ponteiro dos 6l e pa eskecer a varios topicos a indicar que o mesmo e como a arvore de natal, so enfeita, de qualquer das maneira, podes ter o sensor da temperatura marado, como pode ser o termostato, se tiveres vag com liga, e ve, se tens erro no sensor de...

a mim aconteceu me parecido ontem, fikei em safe, resultado, tubo que vem do ic, rasgado, e fuga de pressao,