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Tinha êmbolo de 12mm, agora comprei outra bomba e mandei montar de 11mm. Pois não sei ao certo, mas o carro cada dia que passava ficava pior, custava bue a pegar e largava uma fumarada branca que até metia impressão. Quando tirei a bomba o veio tinha bue folga mesmo.

Desenterrando o tópico, 15 dias após ter publicado esta thead fiquei a pé. Desmontei a bomba toda e no final encontrei o êmbolo partido e o prato de ressalto todo esgalhado. Sinceramente não sei muito bem como aconteceu isto.

Boas malta Tenho um ibiza GT TDI 110cv, com bomba injectora trabalhada, cam 260, injectores dss ultimate, linha 60mm direta, e turbo 2260vk. Agora vou reparar o turbo e estou na dúvida se monto uma mfs de 60mm ou 62mm. Na vossa opinião, vou perder baixas se montar mfs de 62mm em relação...

Resolvido maltinha. ;)

Fica foleiro? Pois fica, mas é menos uma dor de cabeça e evita outros problemas.

A malta é que ainda não percebeu que eles vêem um carro com luz branca azulada lá ao fundo a vir e pensam logo: "Aí vem mais um, encosta". É por causa disso que caguei para os xénons e luzes brancas.

Neste caso acho que terás de trocar a cablagem.

Fica mais fácil aplicares logo um PD acho.

Resumindo e depois de ler 6 páginas de comentários, o melhor mesmo é andar com luzes amarelas. Luzes xénon e carro original -> IPO B Luzes amarelas e carro carregado até aos dentes -> segue lol

Fica aqui um esquema que tirei do autodata, mas não sei "ler" esquemas elétricos. Alguém?

Boas malta Suponhando que queria montar um 3º motor de vidros elétricos no meu ibiza 6k com o material abaixo, botão, relé 53 e motor: Como é que ficariam as ligações? Alguém me pode ajudar?

Ja to a tratar disso. :)

Alguém sabe onde posso comprar pratos de ressalto maiores para montar numa bomba com êmbolo de 12mm? Nada de pratos dos chineses. E já agora, alguém que prepare bombas na zona de Aveiro, com um uma relação custo/benefício justa..

Ya, o que não é muito cool é o preço que pedem por estas panelas. LOL Por isso tenho aqui uma panela amanhada já a ver se faço algo semelhante.

https://www.youtube.com/watch?v=K7jGYnhbQQU Directamente da Austrália, o país mais hater de petroheads.

Race 520 sem dúvida, tiras 200cv na boa.

As velas só aquecem se a temperatura estiver abaixo os 5 ou 6 graus pelo que vi pelo fórum.

Fui hoje lá mandar limpar e calibrar os meus injetores. :)

Nunca vais conseguir colocar a bomba a ponto porque ela tem folga no veio, a minha tb foi afinada 1 dia antes de morrer de vez, 30€ para o lixo. De manhã quando ligava o carro custava imenso a pegar e deitava um exagero de fumo branco que parecia ramos verdes a queimar. Depois o carro não...

Vou amanhã mandar calibrar a 240bar.