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mt bom... :clap: tens fotos c isso ja ligado a funcar at night??? xD

looooooool.... andas c um compressor de ar comprimido na mala :rir:

mas qual o problema de hibridar o turbo?? os grandes canhoes q andam p aki sao turbos hibridos do tipo 2260 provenientes de 2256 mercedes... e andam ai c mt mas mt energia:respect: n percevo pq criticais tanto arte de "fazer um turbo"

metei turbos de rolamentos :D

sim ha... fiz isso numa 90cv ha um mes atraz... desmontas a parte kent.. mandas cortar o mais junto possivel ao caracol, fazer uma falange com o perto do coletor e soldar a turbo em ferro fundido bem reforçado e ebualá .... xD se ficar tudo direitinh fica plug and play, linhas de oleo e etc ;)

o KKK é diferent pq tem os coletores agarrados ;) vai t bater no apoio...

o nelinho é da madeira axo eu sam

e fazem retorno a msm...

é pah.. so axo piada q á 1 ano atraz nngm sabia com q andava... desd q fosse race eram bons... lol... andavam tds d crlho... eu tenho firad e gasoleo n lh falta :D

O eixo do golf3 n da nos 6k/2 o q podes fazer é aproveitar as "espigas" das pontas... e isso sim aperta no teu... tipo com a tua ponte(eixo) mais pinças discos rolamentos falanges e bombitos do golf.. e evuala :clap:

Pois.. é complicad amg... mas tenta falar c algm reprogramador e dizs o teu setup e mandas a centralina por correios ;)

sem repro.. so com box n m xeira q va pos 160 cv

eu monte á dias um KKK e vateu tudo serto keda d oleo de origem e td.. :whistle:

boa sorte ;)

pods b smpre pgar num caracol d um 15 ou 1749v e mandar makinar por dentro num torneiro ;)

sim eu sei, falei no geral pq o pessoal fala nos KKK p ter os coletores agarrados e nos vA por serem plug ;) ... a saida é cortar a peça de encaixe rapido dos tubos de IC e soldar uma ao para cima com 40 mm de diâmetro salvo erro ;)

Boas amg.. o 1749va é de aplicaçao directa no teu carro... é sacar um e meter outro, o corte no apoio é para turbos de coletores agarrados(kkk das ibiza 130, 1749vB de leon,VW,audi 150/160cv. a diferença entre o teu de origem é que este tem outro tblh de compressora e turbina, sao maiores logo...

rodar n tem haver..

kem m dera pensar assim....xD d anda todo roda no ar la s vai 10 ou 11 litros aos 100 .... lol conduçao soft vai para 5,6l/100 material conta c race520 e gt18

foooottttooooooossssss:claque::claque::claque::claque::claque::claque: