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Tecnicamente está fraquinho.. Em relação a escolha de músicas está aí uma grande confusão, de estilos, de ritmos, de passagens. Com as mesmas músicas por outra ordem era capaz de resultar melhor. Passar da One day para aquela especie de reggae mix... daquela forma.. Vai ouvindo musica, 7s de...

Para a próxima põe música no vídeo pf.

Qual o orçamento? Pelo valor que vais dar por esse talvez arranjasses um carro mais confortável, talvez segmento mais acima e mais potente para viagens e assim, claro que mais antigo. Mas se for apenas para cidade força.

O vocês foi generalizado, tens razão, mas não foi para todos como é óbvio, há quem saiba ver as duas partes, como tu, mas há outros que só vêem uma coisa, e tu sabes bem disso. Os 2.0 tem mais 100cc, certo, dobro de válvulas, certo, mas também vêm muito mais estrangulados de escape com FAP... :S...

Sim, tens razão. E PM! ;)

Todas as marcas testam os carros na via publica. É uma pena que aconteçam destas coisas.

Vocês só vêem mesmo o que querem. Pd's já toda a gente sabe que foram grandes motores, muito fiáveis a aguentar muita carga, grande kick e bla bla bla.. Mas mentalizem-se que o futuro são os CR. Daqui a 10 ou 15 anos vamos ver quantos PD's andam aí, principalmente depois da esfrega que andam a...

Com material ainda por cima?! Ui...

Credo! O teu e mais 4k?! Tendo em conta que já se encotram bons golfs a €6K (não de 2003, mas mais antigos) eu não me metia nesse negócio. A troca em si é boa, segmento acima, mais potência, mais conforto, mas por esses valores esquece.

Os bancos são os mesmos de uns para os outros.. Pois penso que para apontar estes valores não foram apenas 1 ou 2 carros a testar. Logo vários bancos, vários reprogramadores, temos uma media. Fiabilidade já é outro assunto.. ;)

Estas desculpado! :P Não tinha visto onde falaram disso. Mas de qualquer maneira, o que se estava a falar era de reptos comuns e não corda ao pescoço. E pelo que tenho visto o normal é 170 com kkk e ic d'orige. Mas...

Isto!

Desculpem lá meter-me na conversa.. Mas esse raciocínio está mal feito.. 2.0 143 cv's + repro = 180 cv's aumento de ~ 26% para 190 cv's ~ 33% 1.9 160 cv's + repro = 200cv's aumento de 25% para 210 cv's ~ 31% Em termos percentuais os CR ganham mais cv's. Mau era se não o fosse, com muito...

Nao é nada normal. Isso de origem deve fazer a volta de 1bar, se anda a fazer 1,8 não há de durar muito.

É igual.

Temperaturas gases de escape.

x2.

Isso é plastidip não tem nada a ver com as pinturas bassas/foscas normais.

Carrinha?!

Já vi que tens bons gostos! Vou acompanhar!! Ab:cool: