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Mudes o que mudares, com +290 cvs ninguem te dá garantias ao material de substituição

Se for este NÂO É UM CUPRA. REPAREM NOS TRAVÔES QUE TEM Á FRENTE. Não comprem gato por lebre

Houve alguem que disse que não Mas eu continuo na mesma. Muito parecido com A3 Sportback. Quanto ao haver um "clone" do R8, não acredito. O grupo não iria deixar, tamos a falar de um carro de topo, e a SEAT nunca podia marcar pontos e fazer concorrencia em relação ao R8, embora já...

Não..........??????????

:redcard::redcard::redcard: Mas agora todos os Seat vão levar com as plataformas dos modelos antigos da Audi????? :redcard::redcard: EXEO = A4 e o Ibiza aora vai levar com o A3????????

Cheira-me. Se dizes que ás vezes embacia na base do parabrisas, e vês esses tubos que entram para dentro do carro com corante da água é o mais provável.

Radiador da Soufage ou tubagem da mesma com fuga.

é mesmo isso, é como os amortecedores dos carros e das malas, perde força. no meu caso partiu mesmo, o pedal ficou em baixo e mesmo puxando caía á mesma. Só agora vi. pode ser o mesmo, mas com um sistema diferente.

è igual, depende é do tipo de condução, se andares a sempre a rasgar mais vale mudar aos 10k Oleo a mais dá problemas ao motor. Convem manter dentro das niveis indicados nas serrilhas da vareta. Só por curiosidade, o nivel máximo da serrilha são 4Lts, e o mais baixo são 3Lts. Portanto...

Mas tens o nivel tão baixo que mereça acrescentar por apenas 4k km?

:-k :-k Cobra é Cobra. :-k :-k

isso é uma peça que tem por detras do pedal que está a ir á vida. é uma especie de mola. no meu antigo 6K aconteceu e foi tirar e meter novo.

Quanto te falta para a mudança?

Que frisos te referes? As capas dos espelhos do FR vêm em cinza, as do Cupra vêm em preto. Os frisos, se for os das portas vêm em plastico preto como os que tens na mala.

O do Polo e do Skoda, são de encaixe directo nos respectivos carros. No 6L, o do Skoda não encaixa, o do Polo tem de se adaptado, mas penso que vai ficar fixolas.

Boas gente. Saa, acho que para o Clio se arranja. Estivemos a ver, e de momento não tem apoios que sejam compativeis com os 6L. Ele vai optar por modificar um de um Polo e vamos ver se funca fixolas nos 6L. Penso que vai ser a melhor solução, e com possibilidade de modificação da...

Como disse antes, ele está de férias na zona centro, e eu vou este FDS para o Algarve. Só dia 23/08 é que vou estar com ele e vermos o que ele tem para Ibizas 6k/6K2/6L/6J, e ver o que se pode oferecer. Bom era o IbizaClub aceitar uma parceria.

Segundo o que ele me disse, para group buy ele faz uma atenção.

nesta casa os coils TA ?!?!? tecknix ?!?!?! ficam entre os 280/300 Eur. È caro?

É assim tão feio que è preciso esconder o carro na penumbra?