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no folheto são 12h recomendadas

o que é importante são os km

e skoda fabia?

Penso que alguns carros como nos skoda, tinham um problema no cabo da batareia que vai ao alternador e interferia com o conta km. Quando trafas e as luzes fraquejam, e como por exemplo tens o carro a trabalhar e fechas os dois vidro s ao mesmo tempo e as luzes por um 1s abrandam? Para mim...

No meu motor tive de tirar o colector mde admissao e egr, porque o meu motor esta montado na transversal, a a bomba fica encostada ao corta fogo, mas não tirei a bomba fora, nos ibizas como leons e carros com a mesma posição o motor se tirares o flexível do tubo do filtro de ar e o tubo que vai...

este vídeo encontrei agora na net http://www.youtube.com/watch?v=lil0qT7y29A a cola é esta http://www.pattex.es/pagina-de-inicio/productos/bicomponentes/para-el-profesional/metal/nural-21.html eu comprei no AKI, custou cerca de 9e eu lixei a peça, tirei a gordura com um sray limpa contactos...

Logo ponho fotos

Boas, eu tinha essa folga, no fim de semana tratei dela, esse jogo todo faz peder ar, experimenta travar ai 3x seguidas e ves se nao ficas com o pedal como uma rocha. Eu tenho outra bomba dessa em casa e nao tem folga nenhuma, ia montar no meu ate cheguei a comprar a junta, mas comprei uma cola...

essa ta boa, assim de repente nenhum se ve a olho nu já usei em 3carros e nenhum notou-se diferenças, a diferença foi menos 23e por cada um

Quanto mais grosso melhor lubrifica a quente e para motores de alto rendimentos, nao é a toa que a bmw usa nos M 10w60

Nao, ja usei em 3 carros e o resultado é zero

O LIQUI MOLY eu não ponho mais comprei agora um carro com motor pd awx e o óleo que pus na revisão e vai levar sempre é o castrol 5w40 5l 40e

o 5w30 e para carros que Tem fap

não, as minhas bombas de origem são como essas, os suportes são para discos 288mm, o que comprei é aplicação direta na audi A4 b7, penso eu, eles siram do A38P, amanha vou aonde os comprei e vou ver se os que la estão de uma audi A6 allroad que são 320mm

eu já vi que as bombas são iguais, os suportes vai ser f*da arranjar, a travagem é para aplicar num skoda superb, o sistema é igual as passat e audi

tens a válvula de marcha atraz nas couves, isso é barato e fácil de mudar

alguém já aplicou esta tragavem do audi numa travagem de 288mm? comprei uma travagem mas nos suportes vai uma grande diferença

Carte grise ou CG é o livrete, como és do porto, as duas estao em bordeaux, é aviao loowcoste

o carro pega bem a frio? não sai agua pelo escape? eu ia direto para a junta da colassa

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/715229086.htm?ca=2_s http://www.leboncoin.fr/utilitaires/721390785.htm?ca=2_s