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Se quiseres posso-te arranjar um Turbo novo GT1749VA plug and play mas por mais alguns trocos arranjo-te um VB plug and play.

Boas. Não faço excepçoes. Toda a gente pode ter um.

Boas. Já que este caramelo não faz referencia. Aqui fica. Turbo utilizado neste projecto. Njoy25 Special

Boas Pedro Desculpa dizer isto mas a tua vida deve ser mesmo investigar a vida dos outros e passar o tempo na net. Será que não fazes mais nada na vida? Que treta de conversa. Um abraço.

Como já foi dito a Dawn Devices não é mais do que um sistema mecanico que funciona por pressão. Quando a pressão ultrapassa a resistencia do afinador ela abre e mete pressão no sistema de bacuo. Sistema este que atraves da n75 vai controlar a pressão de turbo. Vantagem da Dawn Device...

Já agora em relação ao Dyno. Então qual foi o motivo para terem tirado pê as 4380rpm. É estranho não. Qualquer TDI com essa potencia faz facilmente mais do 4380rpm. Pode nem ser de um BMW, pode ser outro carro qualquer. Ninguem garante que seja um TDI 1.9. Quando meterem os...

Kryptone ve-se mesmo que não sabes o que dizes. Emprenhas pelos ouvidos só pode. Sabes de turbos percebo eu, e de geometrias fechadas muito mais ok. Resistencias davam jeito, mas foram tiradas. A questão é que enquanto lá tiveram nunca houve problema. Depois saltaram foram e viu-se...

Nem sei bem o que diga no meio de tanta asneira junta. Só sei que com Dawn Devices o carro sempre andou bem. Sem Dawn Devices fez 3kms e a turbina saiu pelo escape. Já agora é de salientar que devia ser do peso do copiloto Sr Miguel Patronio; programador MB; ou seria do avançar da hora...

Muda se de fórum mas a conversa é sempre a mesma. Olhem para o que teen em casa. Fdx.

Parabéns só se for para a quantidade de fumo que isso manda. Possas. Quando é que à um comparativo altura. Pollini te espera. lol

Zé parabéns pelos 15 carros que me deste ontem. Curti mesmo. Fazes é um bocado de fumo.

Prodrive por acaso vistes isso que está a dizer. Ou tás aqui só para incendiar o forum. O Zeze é meu muito amigo e acho que não precisa que andes aqui a meter veneno. Eu com ele entendo-me 5*, e apenas fomos ver como ambos estavam os carros, porque o nosso campeonato é outro ok...

Ora muito bem. Aqui está um topico engraçado. Para aqueles que andam prai a mandar bocas foleiras pensem um bocadinho antes de escreverem. Um abraço.

Nipo não baralhes o topico. Sem curtar a correia.

Gostaria que me alguem explica-se quais os procedimentos a fazer para por a direcçao assistida no Ibiza TDi 130cv menos assistida, pois encontra-se demasiado leve. Claro usando o VAG-COM. Thanks

Analisando o grafico de potencia e considerando que se trata de uma caixa de velocidades em que a 6ª mudança faz cerca 60kmh reais por cada 1000rpm. Então as 4000rpm a velocidade será apenas 240kmh reais; mas se consideramos que as 4600rpm esta preparação ainda se apresenta com cerca de...

Já sabem a referencia desse turbo. Tambem gostava de saber qual é.

Desde já os meus parabéns pela excelente organização da concentração. Foi um dia muito bem passado. Belas fotos. Tinha que aparecer mesmo a minha frente os nossos amigos da carrinha Azul.

Pois é pessoal tou a pensar trocar o meu TDI por uma maquina a gasolina. Gostaria saber a vossa opiniao sobre qual o carro que comprariam a gasolina com 200cv ou acima disso.

Granda merd... de carro. Charuto HeHehe