Não leves estas coisas tão a peito, tava-me a meter ctg....
neste topico estas sozinho a "lutar" contra muitos ,mas tás a dar luta,tens raça :)
o FCP que recupere que a competiçao é mais agradavel quando os adversarios estao fortes tambem!
Comparar o FCP com o Barcelona é no minimo cómico
O passado em ti exerce uma forte influência imocional, quando no presente os resultados são perder 3-1 e tal como o Vitinho chorar as arbitragens.
Queres um lenço de papel?
Oh Renato, se fosse só neste tópico a lenga lenga do material...caga nessa treta!
o que não faltam aqui é topicos onde ainda não têm injectores montados, ou cam, ou cabeça...mas andam sempre de caralhxx.
tá na moda andar muito com pouco, mas qdo o outro anda ainda mais, só pode ter botija... lol
Chegou o reforço habitual...pra adivinhar tb és fraco! lool
É preciso ser subalterno MBPOWER pra comentar topicos com este calibre de potencias?
a doença qdo entrenha entrenha mesmo!
Penso que o pico de 1,9 foi o responsavel da potencia maxima,ate pq so pisou a fundo as 3000..dps estabilizou, nao acho mau, valores a volta de 175cvs as 4200, com 1,4 ou 1,5 de boost com um 17vb
Amigo, aqui ficam o link aqui do forum de alguem que fez esse trabalho:
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=43516&page=1
No sinobloco não é preciso mexeres, so mesmo no apoio do motor
Os colectores dão no vp e vice versa...a quem monte turbos grandes em pd com os colectores da tdi90 ou gtd, é preciso é atençao na posiçao que se solda..
17vb em 6k2, penso que seja como num 6k..tive um 6k com 17vb de um golf 150cvs que é igual ao que o teu irmao quer montar
Foi preciso...